Nel kit di guarnizioni sono messe assieme quelle per il mix e quelle per i senza mix.
Quella posizionata sotto il carburatore verso la scatola "vaschetta", si distingue da quella per carburatori senza mix, da un foro in coincidenza col passaggio dell'olio della miscela dalla scatola al carburatore stesso.
Qui hai un'immagine.
http://old.vesparesources.com/offici...tml#post642515
Se metti quella sbagliata .... addio cilindro.
Dubbi in merito?
Gg