togli la tua marmitta e il collettore originale la pulisci per benino(grigliandola tipo costine) e la rivernici con vernice per alte temperature, sfila la mitraglia mentre lo fai e sei a posto!
sei sicuro che la sito monti sul collettore piaggio?, come minimo dovrai allentarlo per farlo combaciare con la marmitta nuova(sempre se si riesce). la sito a siluro sei sicuro che sia omologata x l'et3?(non credo proprio!)verifica che il dgm riportato sulla marmitta sia quello che è riportato sul tuo libretto per essere sicuro, quella cromata non mi piace per niente, o nera o proma che (sempre per me)e piu bella ed elegante esteticamente di quella originale, anche il rumore è bellissimo ma purtroppo molti casi troppo forte