Ciao, ti inviterei a leggere (se non l'hai fatto) il post scritto da Alext5 in evidenza..in esso c'č scritto che sarebbe opportuno evitare titoli dei post "indefiniti" altrimenti chi potrebbe avere il tuo stesso problema non trova la discussione facilmente.
Detto questo..nel post che hai scritto non ho capito nulla...di che vespa stiamo parlando?
Che particolare č il "serbatoio dell'olio del cambio"?
Perchč vuoi far diventare i numeri di telaio bianchi? Generalmente vanno coperti prima della verniciatura con carta gommata; se il danno č giā stato fatto si copre per bene il telaio vespa non interessato poi con un po di pazienza, diluente e sverniciatore chimico si asporta la vernice in eccesso; poi si ridā una mano leggera di fondo (anche quello in bomboletta va bene) e sopra un po di trasparente per proteggerlo.
