quella è la miscela che si scompone,l 'olio precipita e la benzina evapora...lasciando un impasto.ma ci voglio anni..!Originariamente Scritto da davide9309
la benzina non è il problema per me. sicuro di avere il serbatoio pulito?hai fatto dei trattamenti interni contro la ruggine? quella roba, qualunque cosa sia è meglio levarla che far la andare nel cilindro
Pulendo il carburatore va tutto a posto, il problema è che se la lascio ferma una settimana si tappa di nuovo e devo pulirlo nuovamente oppure fare qualche chilometro per farlo pulire. Usandola tutti i giorni invece il problema non si pone affatto.
Un'altra cosa che mi è venuta in mente: la ghigliottina è un po' rigata, però la sede del cannocchiale del carburatore è bella. Può darsi che lasciandola ferma asciughi e tiri aria, poi usandola si unge di olio e quindi si ripristini la tenuta??
Il problema sorge soprattutto lasciando la benzina chiusa.
prova a usare la v-power per una settimana!
Con quello che costa!! Già devo fare miscela al 5 e mi mangio fuori un sacco di soldi in olio, vabbe proverò e vi faccio sapere!!
andrea prova a usare l'stp!
andrea, oltre al fatto che puoi fare miscela a un po' meno , se usi un buon olio, 40 anni fa la dovevi fare al 5% perche gli oli erano quelli che erano, ora la puoi fare anche al 3.5-4, senza problemi, giusto per stare tranquillo con l'aspirazione al cilindro.
per il resto, molti hanno cambiato il carburatore montando un phbl con collettore fatto su misura. lo so che è uno scempio, ma se si usa spesso la vespa alla fine è conveniente. perchè oltre a mantenere le regolazioni, eviti mille problemi tipici di quel carburatore. se sei sicuro che il serbatoio non perda pezzi e che il filtro sia pulito il problema è nel carburatore.
a me per esempio mi si apriva camminando il dado della vaschetta che la tiene fissa al corpo carburatore. morale , mi ritrovavo magrissimo in mezzo alla strada rischiando di scaldare ad ogni accelerata.ora ho su il phbl e fine.
p.s. che olio usi?
Grazie per le risposte, il problema non si presenta usando la vespa tutti i giorni, la vespa è stata ferma una settimana perchè gli ho cambiato tutte le guaine e le cordine, altrimenti l'avrei usata tutti i giorni e quindi non ci sarebbero stati problemi.
Non ho alcuna intenzione di montare il pbhl, ho visto la modifica, dato che il carburatore UB23S3 va benissimo, non si molla mai niente, carburazione perfetta con candela color nocciola e velocità massima di 100 km/h. L'unico scherzo che fa è questo, ma penso che la terrò così.
Grazie a tutti.
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