Per quanto riguarda il silenziatore ho messo un Sito.... che testa !
Ricapitolando :
Colonna Max =====> 160-BE5-100 (in atesa del freno aria 150)
Minimo ========> 45/140
Valvola gas ======> 6823.1
Vite carburazione ==> 1 giro e 1/4
Candela ========> NGK BR7HS (con la Champion RL82C il fenomeno dei buchi si amplifica)
Silenziatore ======> Sito
Statore =========> Su IT leggermente verso A
....il risultato è che a basse velocità e filo di gas costante, soprattutto sulla 1° e 2° marcia, la vespa sembra come avere dei piccoli vuoti che, con la configurazione sopracitata sono ridotti ma ci sono, sopra ai 40 km/h non si avverte più nulla e tutto fila liscio (almeno sembra) e la vespa tocca i 100 km/h.... ma non sono quelli che mi interessano
