I nuovi PX escono con un setup "ritardado" per evitare grippaggi e scaldate (le catalitiche portano la temperatura della catalizzatore ad oltre 400°) visto che l'accoppiamento č nuovo di zecca, ritardando l'accensione non incorri in questo problema ma comunque non oltre il periodo di rodaggio ovvero i primi "1000 KM". Anche sul libretto dei nuovi PX Euro 3... puoi verificare tranquillamente c'č l'indicazione di far coincidere la tacca su IT giā dal primo tagliando ovviamente il loro consiglio č di portarla in Officina Piaggio per la modifica e per il tagliando.
Secondo me in accordo anche al manuale utente č meglio tenere allineato al segno IT