Scatalizzare PX 150 2011 E3

[poeta]

si, ma... ti segna solo 95!!!!!!

consiglio di smontare il collettore della sua marmitta originale e sfilare la cartuccia del catalizzatore (ha una flangia nel mezzo fissata da tre brucole la euro 3), infatti la marmitta euro 3 è molto più performante di una piaggio vecchio tipo, cioè tolto il catalizzatore ha sia lamiere che condotti migliori, và proprio meglio....

il getto max dovresti averci il polverizzatore originale da BE4-BE5, rimontalo abbinato al freno aria da 160 e al puntale da 102.... la vespa polverizza meglio...

dovresti allora segnare 100 come nulla e sul lungo 110 di strumento,.....

Ne scatalizzo tante, questa la mia configurazione, prova.

[Boris80]

si, ma... ti segna solo 95!!!!!!

consiglio di smontare il collettore della sua marmitta originale e sfilare la cartuccia del catalizzatore (ha una flangia nel mezzo fissata da tre brucole la euro 3), infatti la marmitta euro 3 è molto più performante di una piaggio vecchio tipo, cioè tolto il catalizzatore ha sia lamiere che condotti migliori, và proprio meglio....

il getto max dovresti averci il polverizzatore originale da BE4-BE5, rimontalo abbinato al freno aria da 160 e al puntale da 102.... la vespa polverizza meglio...

dovresti allora segnare 100 come nulla e sul lungo 110 di strumento,.....

Ne scatalizzo tante, questa la mia configurazione, prova.

Quoto devi segnare almeno 110 . I nuovi px scatalizzati per bene volano. Io per primo non ci credevo.


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[geny]

Quoto devi segnare almeno 110 . I nuovi px scatalizzati per bene volano. Io per primo non ci credevo.


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Dici almeno 110
A 110 KM/h la vespa se fai un rapido rapporto dovrebbe stare a 8700 giri sei sicuro di questa cosa ?

[geny]

si, ma... ti segna solo 95!!!!!!

consiglio di smontare il collettore della sua marmitta originale e sfilare la cartuccia del catalizzatore (ha una flangia nel mezzo fissata da tre brucole la euro 3), infatti la marmitta euro 3 è molto più performante di una piaggio vecchio tipo, cioè tolto il catalizzatore ha sia lamiere che condotti migliori, và proprio meglio....

il getto max dovresti averci il polverizzatore originale da BE4-BE5, rimontalo abbinato al freno aria da 160 e al puntale da 102.... la vespa polverizza meglio...

dovresti allora segnare 100 come nulla e sul lungo 110 di strumento,.....

Ne scatalizzo tante, questa la mia configurazione, prova.

Ma parlate di Vespa senza il parabrezza alto credo
Ad ogni modo 95 Km/h non è male.

Ma dicci questa tua configurazione 160 BE5 102 al minimo cosa prevede ? La PX Euro 3 150 esce con al minimo un 140 - 45 e al massimo 140 - BE5 - 96