se ricordo bene la gl monta il carburatore uguale o similare a quello della vbb1. io ho risolto cambiando in toto il carburatore con un 20-20 spaco, di quelli che oggi trovi facilmente in commercio dai ricambisti online...... i problemi erano gli stessi tuoi, e credimi, adesso che è ben carburata la uso molto piu' volentieri di prima. sai che rottura di palle ai semafori sentirla imballata era uno sbattimento continuo....... so pero' che un amico, con un modello identico al tuo è riuscito mettendo tutti i getti nuovi con la configurazione originale è riuscito a tenere il vecchio carburo.....
