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Discussione: 150 super che si spegne.. AIUTO

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  1. #1
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    150 super che si spegne.. AIUTO

    Ragazzi dopo un oneroso restauro e motore rifatto tutto iniziano i piccoli e fastidiosi problemi
    La vespa dopo un pò che cammina che fà qualche km 2-3 mentre è a moto si spegne e non vuole sapere nulla di partire ,aspetto 2-3 minuti riprovo a partire e parte normale in maniera perfetta ! che può avere???

    La vespa ha un problema al carburatore devo sostituirgli spillo, galleggiante, e tutto il pezzo dove sono montati perchè da ferma perde benzina può essere che è rimasta bloccato il galleggiante e quando si svuota la vaschetta si spegne per ripartire subito dopo quando si riempe. Oppure può essere la bobina difettosa?

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di Vespa30
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    Riferimento: 150 super che si spegne.. AIUTO

    Hai formulto due ipotesi corrette!
    Io comincerei a sistemare il carburatore e poi passerei eventualmente alla bobina.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  3. #3
    VRista Junior
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    Riferimento: 150 super che si spegne.. AIUTO

    La bobina però e nuova ma credo si tratti di una bobina per 50ino....

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di Vespa30
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    Riferimento: 150 super che si spegne.. AIUTO

    Non ci dovrebbero essere problemi anche se è di un 50.
    Inizia a sistemare il carburatore e poi nel caso passa allo step successivo.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  5. #5
    VRista Junior
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    Riferimento: 150 super che si spegne.. AIUTO

    Oggi ho smontato e dato un'occhiata al carburatore , lo spillo e il gallegiante sembrano funzionare correttamente la benzina che cade dal carburatore sembra che fuoriesce dalle viti del pezzo superiore dove c'è il galleggiante.
    Domanda : Le 2 viti compresa la vite superiore ( quella in mezzo) che tengono sigillata la parte superiore del carburatore hanno delle guarnizioni o si montano con una semplice rondella????
    la benzina esce da li.....

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di Gt 1968
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    Riferimento: 150 super che si spegne.. AIUTO

    Scusa se mi intrometto, ma le viti hanno solo le rondelle ma la guarnizione deve essere tra il corpo carburatore ed il pezzo le viti tengono serrate.
    Io ho avuto il tuo stesso difetto che mi è stato causato dal rubinetto della miscela.

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