Allora siccome mi sono arrivati un po di soldini volevo mettere un po di brio al vespone che in salita sembra morto.

Vespa px 150 my scatalizzata e carburata completamente originale con 15.000KM

Sono molto indeciso tra Polini e Pinasco in alluminio (il pinasco in ghisa purtroppo non è più quello di una volta del grande Andrea)

Il GT me lo montavo io in configurazione P&P non ho intenzione di lavorare i carter finché non trovo un secondo blocco.

Che cosa scelgo ? Considerando che il carburatore lascio il 20/20 e al max posso permettermi una sito plus in aggiunta?

Rapporti lascio gli originali ?

Grazie mille a tutti

(ho cercato fra i mille post ho guardato le recensioni dei vari gt ma apro sto topic per avere piu certezze nello specifico..)