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Discussione: Basta. Ho deciso. La restauro. Ma quale?

  1. #1

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    Basta. Ho deciso. La restauro. Ma quale?

    Ciao a tutti.
    Dopo parecchi anni mi sono deciso ma adesso un unico dubbio mi assale.
    Quale delle due?
    Vi spiego.
    Ho una bacchetta v 14 del 1950 ed una v 11 del 1949.

    Di seguito, le due situazioni a confronto, in modo che possiate darmi la vs opinione.

    V14
    targa e documenti (è intestata a me).
    Serbatoio non suo (mica ho capito di che modello è?)
    Forcella, mozzo, sterzo, parafango e corpo faro del modello del 55
    Motore del modello del 1953
    Mancanza di una caterva di pezzi (sella, faro posteriore, marmitta, strisce pedana, devio, clacson etc etc)
    In più, per fare entrare il serbatoio hanno tagliato il telaio ed i perni dell’alloggiamento della sella.


    V11
    Targa, nessun documento, ma dalla una visura risulta non essere mai stata iscritta.
    Completa delle parti più importanti (a volte ricercate da me nei vari mercatini) ma in condizioni non buone (solo a guardarla ti prendi il tetano!!!).

    Che faccio?.
    Datemi consigli perché altrimenti impiego un decennio per decidere.
    Una idea io ce la avrei ……

    Vi avverto! Questo è il primo passo. A seconda della scelta, vi stresserò affinché il restauro rispecchi le condizioni di originalità del mezzo!!!




    Ps.
    - Per la v11 per vedere l’accoppiamento motore-telaio che certificato devo richiedere alla Piaggio?. Anzi, visto che ci stiamo, mi fate capire la differenza tra tutti i certificati che la Piaggio rilascia?
    - Per la v11 le pratiche da effettuare quali sono? Molto complesse? Qualcosa ho letto ma mica ci ho capito molto!!!
    Posso mettere questo post anche su VOL?

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di gilgamesh
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    Riferimento: Basta. Ho deciso. La restauro. Ma quale?

    Vorrei averli io questi dubbi.
    Comunque io al tuo posto mi butterei a capofitto su quella che ha i doc OK.
    Almeno quando avrai finito potrai godertela da subito.
    I pezzi che ti mancano pian piano con tanta pazienza li troverai.
    Se hai fretta potrai sempre utilizzare anche qualcosa di non originale,
    nel frattempo la usi da subito perchè non dovrai passare al vaglio di nessun esaminatore.
    Ed in seguito cercherai quello che ancora non avrai trovato.
    Complimenti per l'origine dei tuoi dubbi.

  3. #3
    VRista L'avatar di zantoine83
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    Riferimento: Basta. Ho deciso. La restauro. Ma quale?

    Quotato Gilgamesh!

    Non ho mai avuto occasione di rimettere su strada una vespa ma so che è uno sbattimento unico!!! Restaura la vespa con i documenti anche se spenderai parecchi soldini...ma appena è pronta sei già in sella!

    Con l'altra senza documenti rischi che a restauro finito sei ancora con mille pratiche burocratiche da sbrigare!!!



    P.S.: A volte avere la possibilità di scegliere manda in confusione......quanto vorrei essere confuso

  4. #4

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    Riferimento: Basta. Ho deciso. La restauro. Ma quale?

    ragazzi,
    più che confusione è una questione economica.
    mentre nel primo caso dovrei reperire molti ricambi (primo fra tutti il motore, altri sono riutilizzabili) nel secondo caso sarebbe un po' meno dispendioso economicamente ed avrei una vespa rimessa in strada come piaggio l'ha fatta.
    in più dovrei capire quali sono quelli riutlizzabili e quali no.
    anche perchè la bacchetta è il modello che ha subito più trasformazioni. a distanza di pochi telai cambiano diversi particolari.
    tutto qui.

  5. #5
    VRista L'avatar di zantoine83
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    Riferimento: Basta. Ho deciso. La restauro. Ma quale?

    In mancanza di soldi io sceglierei di venderne una delle due! lo so che è una decisione difficile ma se è necessaria....

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di pirasrocco
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    Riferimento: Basta. Ho deciso. La restauro. Ma quale?

    v 14 per i documenti non per altro

  7. #7
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di teach67
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    Riferimento: Basta. Ho deciso. La restauro. Ma quale?

    ma qualche foto delle due vecchiette non la puoi postare???? qui siamo davvero curiosi......

    ciao a tutti pier-px
    www.vespanuoro.it
    ajòòòòòò

  8. #8
    VRista Senior L'avatar di gilgamesh
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    Riferimento: Basta. Ho deciso. La restauro. Ma quale?

    Vendi quella senza doc e sistemi l'altra.
    lo so sono scelte difficili, uno vorrebbe tenere tutto quello che ha in garage
    ma purtroppo ciò non sempre è possibile.
    considera che io sono costretto a vendere alcune delle mie vespe
    per poter avere una 150gs con doc in regola ed una 90ss.
    Ubi maior minor cessat.....

  9. #9
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    Riferimento: Basta. Ho deciso. La restauro. Ma quale?

    sistemale entrambe in parallelo

  10. #10
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    Riferimento: Basta. Ho deciso. La restauro. Ma quale?

    Citazione Originariamente Scritto da gilgamesh Visualizza Messaggio
    Vorrei averli io questi dubbi



    non posso che essere d'accordo !

  11. #11
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    Riferimento: Basta. Ho deciso. La restauro. Ma quale?

    Citazione Originariamente Scritto da gilgamesh Visualizza Messaggio
    Vorrei averli io questi dubbi.
    Comunque io al tuo posto mi butterei a capofitto su quella che ha i doc OK.
    Almeno quando avrai finito potrai godertela da subito.
    I pezzi che ti mancano pian piano con tanta pazienza li troverai.
    Se hai fretta potrai sempre utilizzare anche qualcosa di non originale,
    nel frattempo la usi da subito perchè non dovrai passare al vaglio di nessun esaminatore.
    Ed in seguito cercherai quello che ancora non avrai trovato.
    Complimenti per l'origine dei tuoi dubbi.

    anche io!!

  12. #12
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    Riferimento: Basta. Ho deciso. La restauro. Ma quale?

    Una di sicuro potresti venderla a me anche senza doc,tanto resterebbe in soggiorno al calduccio!
    Maledette vespe!!!

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