anche secondo me gli 80 di punta..
però visto il cilindro che monti essendo fasato basso, e la siluro che rende anch'essa bene ai bassi, monterei la 22/63 di poco più lunga..
Vedi tu comunque, potresti anche la 24/72 con bella ripresa.
anche secondo me gli 80 di punta..
però visto il cilindro che monti essendo fasato basso, e la siluro che rende anch'essa bene ai bassi, monterei la 22/63 di poco più lunga..
Vedi tu comunque, potresti anche la 24/72 con bella ripresa.
e se mettessi una proma? la velocità finale aumenterebbe di molto?
un buon 5 km/h in piu ma dipende molto da tanti fattori; quali carburatore, posticipo dell'albero e non ultimo dai rapporti che utilizzeraiOriginariamente Scritto da Peppe96
-memento audere semper-
ragazzi diciamo che me la cavo un pò, ma non avendolo mai fatto credete sia difficile cambiare i rapporti?
Devi aprire tutto il motore per cambiare la campana..... a questo punto se hai già la 24/72 DD tieni quella, tanto è poco più corta della 22/63 DE. Avrai così una vespa grintosa che raggiungerà gli 80 effettivi...... se vuoi aumentare la velocità o metti una proma oppure tieni la siluro faco, anticipando l'albero.
va bene... se anticipo, raccordo e allargo i travasi al 102 dr posso guadagnare qualcosa in ripresa e velocità massima?
Certamente..... anche solo anticipando l'albero guadagni sia in ripresa che in allungo :)
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