Grazie MrOizo, ho rifatto il motore 1600Km fa sostituendo i cuscinetti ed il parastrappi, montando quello con doppia molla.
C'era la crociera molto usurata che faceva saltare le marce, i parastrappi erano abbastanza rovinati, immagino che c'erano giù cricche nella campana della frizione che non ho visto.
Il rumore lo fa anche con marcia dentro e Vespa ferma, per questo pensavo di escludere tutto quello a valle della frizione.
Il pignone in particolare, con quel suo leggerissimo gioco, è una cosa normale e accettabile per una Vespa o bisogna intervenire tempestivamente?
Inoltre, si possono cambiare i ribattini o si deve per forza ricomprare il pignone completo di piattello?
