Ciao, sposto la discussione nella sezione più appropriata...un giro è un giro...prendi un cacciavite a taglio e avviti tutta la vite, poi metti un segno di riferimento sul cacciavite e sviti di due giri, due giri e mezzo..ammesso sempre che il motore sia originale, altrimenti vanno rivisti questi due giri e mezzo!
