Lohia Machinery Limited: anche il PX100E è indiano

[gevin]

Produzioni Attuali nel Mondo

LML 'Star' 2 tempi 125, 150
LML 'Star' 4 tempi 125, 150, 200
LML scooter vengono venduti sotto nomi differenti e specifiche leggermente diverse in tutto il mondo:
LML NV SPL esportazione e alcune mercato domestico di 2008 in poi
LML Speedy 4 Tempi (Delhi e Ghaziabad solo) 2009 in poi
Europa: LML 'Star DLX' 125, 150
Italia: LML Italia vende 'Star' la LML: 2 tempi e 9 settembre in poi 125.150 200cc 4t orientata scooter
UK: LML 'via Toscana' 125 (2009)
Nord America: Genuine Scooters vende LML STELLA 150
Nuova Zelanda: Retroscooter Co. vende la LML 'Bella Donna RV 150'
Giappone: LML Giappone vende 'Star Deluxe 2s 150' LML e 'Star Deluxe 4s 125, 150'
Thailandia: Thai Moto Charoen vende la Stella LML 150 4 tempi, La Stella 150 Scooter Classic arriva in Thailandia

LML ha recentemente lanciato Select-4, un quattro tempi scooter 150 cc nel mercato indiano e ha anche lanciato uno scooter 200cc nel mercato eurppeo

Produzioni del passato per Piaggio

Vespa 100 XE (noto come PX100E in Europa)
Vespa 150
Vespa 150 DZ
Vespa 150 Alfa
Vespa 150 NV
Vespa 150 T5
Vespa 200 T5
Vespa 150 intelligente
Vespa 150 Select
Vespa 150 A-1

Produzioni del passato LML

Supremo LML
LML Select II
LML Sensation
LML Stella
LML Stella DLX
LML Stella Xpress
LML Prithvi
LML Pulse
LML Clipper, LML Cleo e LML Infinity
LML Speedy (2 tempi)

Allego foto estratto del matriciario dove si evince che alcune Vespa Arcobaleno sono state prodotte, a partire dal 1985 in India da una consociata della Piaggio che viene chiamata per brevità Lohia, ma che in effetti è la LML (che sta per Lohia Machine LTD). Come si vede hanno la stessa sigla nel telaio (VLX1T), ma la numerazione è differente. Nello stesso matriciario si nota che la produzione di queste Vespa è limitata alla cilindrata 150.

[MrOizo]

...interessante!!!Dal foglio che hai postato sembrerebbe che le px 150 arcobaleno col numero di telaio a 7 cifre e di cui la prima è il 2 sarebbero di produzione LML!!!!Sarebbe interessante cercarne qualcuno fra gli utenti di VR, per vedere se è vero che sono stati venduti solo a piccoli lotti in Inghilterra......

[zichiki96]

interessante.

[SOLFURO]

già veramente interessante

[massimax]

ma quelle vespe sono state poi relamente commercializzate in europa? io ne dubito

[MrOizo]

ma quelle vespe sono state poi relamente commercializzate in europa? io ne dubito

...questo non lo sapremo mai, a priori.....se è per questo, in Italia non dovremmo trovare neanche alcun esemplare di px80 o di px america, ad esempio, invece ci sono, così come le 200 rally destinate all'america ma poi risistemate per l'Italia, che si distinguono per un impianto elettrico con matasse di cavi non collegati...etc etc...non mi stupirei più di tanto se, anche in questo caso, le px indiane fossero arrivate pure qui da noi....l'unica è dare un'occhiata ai nostri numeri di telaio....si faccia sotto chi ha un px150 arcobaleno.....

[gevin]

Credo che il Px incriminato sia quello con la scritta Vespa Originale: aspettiamo conferma da qualcuno.

[gevin]

Eccovi un'altra prova delle vespe che circolano in India: in Italia bastava togliere la scritta LML et voilà.

http://www.inetgiant.in/addetails/lm...dition/2467502

Mihhh.... sembrano le rivelazioni di wikileaks

[volumexit]

Segnalo questa disucssione:

piaggio?

Quindi non stiamo parlando di Vespa PX Arcobaleno ma di vespa "originale" prodotta dalla LML e vednuta con marchio piaggio.

Vol.

[marcello500]

ma di lavoro fai l'investigatore privato?! molto interessante sa storia...al prossimo che mi dice che l'ultima VERA vespa è stata l'arcobaleno

[volumexit]

al prossimo che mi dice che l'ultima VERA vespa è stata l'arcobaleno

Fino a prova contraria, gli arcobaleno sono stati prodotti in italia.
Daltronde non e' una novita' che a partire da piu o meno la meta' degl'anni 80 la LML proceva vespe in india per conto piaggio. Ma da qui a dire che gli arcobaleno erano prodotti in india ne passa.

Vol.

[gevin]

Fino a prova contraria, gli arcobaleno sono stati prodotti in italia.
Daltronde non e' una novita' che a partire da piu o meno la meta' degl'anni 80 la LML proceva vespe in india per conto piaggio. Ma da qui a dire che gli arcobaleno erano prodotti in india ne passa.

Vol.

Si, infatti; non stiamo mettendo in dubbio l'autenticità Piaggio ma solo evidenziando che ci potrebbero essere in giro diverse scocche di diversa provenienza che potrebbero, dico potrebbero, essere passate inosservate: del resto la manodopera in India e Brasile costa meno percui nei periodi di maggior richiesta è plausibile una corsa ai depositi di questi paesi: ma, ripeto, queste sono solo ipotesi.

[marcello500]

ma infatti per quanto mi riguarda, il fatto che alcuni px possano venire dal brasile, india o culonia non mi preoccupa affatto.
Ritengo che il progetto Vespa sia sempre lo stesso anche se prodotto in paesi differenti.

[volumexit]

ma solo evidenziando che ci potrebbero essere in giro diverse scocche di diversa provenienza che potrebbero, dico potrebbero, essere passate inosservate:

Quindi stai dicendo che potrebbero esserci degl'arcobaleno che sono stati (magari solo a livello di scocche) prodotti in india?
Non penso, ricordiamoci che in quegl'anni i dazi doganali erano abbastanza alti in europa per i viecoli provvenienti da fuori UE. Erano anche limitate le quantita' che potevano essere importate, tant'e' che case giapponesi come Toyota, nissan etc. hanno aperto stabilimenti in europa in quegl'anni.

[marcello500]

cioè...Piaggio produceva per se stessa in Italia ed LML produceva per Piaggio SOLO in India? ho capito bene?

[volumexit]

cioè...Piaggio produceva per se stessa in Italia ed LML produceva per Piaggio SOLO in India? ho capito bene?

[marcello500]

non ce sto a capì niente!! (mi è venuto pure in romanesco)