aiuto px 150 che non và

[Lz92]

Fai una bella cosa: vai a tirarla con un gps, e vedi la velocità effettiva. Solo così potrai vedere se le prestazioni sono giuste o se c'è qualche problema! Per darti dei dati precisi, misurati proprio col gps, io con il 125 scaldato e lasciato fermo 2 anni dal precedente proprietario facevo 86-87 km/h, con il gt rettificato a 150 (e stessi rapporti di prima) arrivavo a 90. Tirala e confronta i dati ottenuti. Comunque, un po' deve slegarsi il gt, io infatti ricordo che appena finito il rodaggio, il 150 per assurdo mi faceva meno del 125, quando poi si è slegato le cose sono un pochino cambiate.

[geppone1]

Fai una bella cosa: vai a tirarla con un gps, e vedi la velocità effettiva. Solo così potrai vedere se le prestazioni sono giuste o se c'è qualche problema! Per darti dei dati precisi, misurati proprio col gps, io con il 125 scaldato e lasciato fermo 2 anni dal precedente proprietario facevo 86-87 km/h, con il gt rettificato a 150 (e stessi rapporti di prima) arrivavo a 90. Tirala e confronta i dati ottenuti. Comunque, un po' deve slegarsi il gt, io infatti ricordo che appena finito il rodaggio, il 150 per assurdo mi faceva meno del 125, quando poi si è slegato le cose sono un pochino cambiate.

ecco 90 è quello che mi aspettavo
col polini di prima mi superava abbondantemente i 110
quando lo tiro vedo che c'è ancora gas ma oltre non và

[Killer4x4]

Ma col Polini facevi i 110 con la marmitta originale?

[geppone1]

Ma col Polini facevi i 110 con la marmitta originale?

si marmitta originale con circa 58000 km

[massimax]

si marmitta originale con circa 58000 km

allora non è così tapata...
ma col 86 di getto col polini facevi 110?

mi pare un po' tutto surreale.. per il resto, 90 di gps col 150 sono molto ottimistici...!

[geppone1]

allora non è così tapata...
ma col 86 di getto col polini facevi 110?

mi pare un po' tutto surreale.. per il resto, 90 di gps col 150 sono molto ottimistici...!

si anche a me, chi avrebbe immaginato che avevo getto 86, a quest'ora con getto adeguato sarebbe ancora in vita.
lo rimpiango da morire, ma non per la velocità di punta che non guasta mai, ma per l'elesticità (salite con la IV a filo di gas, sorpassi in tutta sicurezza)

[Killer4x4]

Già, quel getto 86 proprio non quadra, secondo me è stato rialesato sai?
Io col 98 originale sul P125X ero magretto, col un 100 abbondante (il 98 rialesato) ha guadagnato, col 112 perde appena appena, segno che la carburazione ottimale richiede qualcosa compreso tra 98 e 112.
Il 150 per quello che so necessita di qualche punto in più del 125, ancora di più sul Polini.