Ragazzi, oggi ho sostituito l' olio e la frizione slitta! Ho usato il sae 30, come posso fare momentaneamente? Perche non ho soldi da spendere per cambiare io dischi e la vespa mi serve!
Ragazzi, oggi ho sostituito l' olio e la frizione slitta! Ho usato il sae 30, come posso fare momentaneamente? Perche non ho soldi da spendere per cambiare io dischi e la vespa mi serve!
sperando che capisca ed attui al dio pistone che sei nei cilindri sia lubrificata la tua corsa venga il tuo
scoppio sia fatta la tua compressione come in testa cosi allo scarico dacci oggi i nostri cavalli quotidiani
ridacci a noi il nostro gas, come noi lo diamo a te nostra amata vespa non ci lasciare mai a piedi,
ma scoppietta…..scopietta come solo tu fai fare……. brum brum
Cerco Cerco nasello pk!!!!
quale sae 30 hai usato?
Olio sae 30 multigrado extrasport della roloil minerale!
sperando che capisca ed attui al dio pistone che sei nei cilindri sia lubrificata la tua corsa venga il tuo
scoppio sia fatta la tua compressione come in testa cosi allo scarico dacci oggi i nostri cavalli quotidiani
ridacci a noi il nostro gas, come noi lo diamo a te nostra amata vespa non ci lasciare mai a piedi,
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Se è un sae 30 è un unigrado, se c'è scritto che è minerale( non a base minerale) dovrebbe andare bene.
che olio avevi prima?
Di solito sulle small io metto olio per cambi/differenziali 80/90w, sopratutto su motori con qualche migliaio di km, e non ho avuto mai poblemi.
sae 30 avevo prima, e sempre andata bene! conta che ho la frizione originale, e ho un 102! E sempre andata fino a oggi che glie l' ho sostituito!
sperando che capisca ed attui al dio pistone che sei nei cilindri sia lubrificata la tua corsa venga il tuo
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ridacci a noi il nostro gas, come noi lo diamo a te nostra amata vespa non ci lasciare mai a piedi,
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secondo me con il 102 o metti una molla rinforzata o il kit frizione 4 dischi. di solito se lasci originale la frizione slitta
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