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Discussione: DR diametro 50, campana e getti.

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  1. #1
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    Riferimento: DR diametro 50, campana e getti.

    Citazione Originariamente Scritto da Mincio82 Visualizza Messaggio
    La special che hai tu ha le ruote da 9 o da 10 pollici?
    da 10. Ma per cambiare la campana devo riaprire tutti i carter? Non c'è qualcosa di più invasivo, ad esempio solo la corona della campana? Riaprire tutto il blocco non so quanto mi conviene.
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  2. #2
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    Riferimento: DR diametro 50, campana e getti.

    Eh no, devi per forza aprire il motore se vuoi cambiare campana..con il rapporto corto non rischi niente perchè la vespa non va in fuori giri da sola..ma sei sempre tu che ce la mandi..quindi se hai un occhio di riguardo non succede nulla

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  3. #3
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    riapro per chiedere quanto è la campana di una special 3 marce. 18?
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  4. #4
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  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da Mincio82 Visualizza Messaggio
    18 per cambio 3 marce ruote da 9; 16 per cambio 4 marce ruote da 10
    monto un motore 3 marce quindi credo che sia la 18. Ma è normale che mi fermo a 65 km/h ? Carburatore originale e marmitta sito.
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  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da zichiki96 Visualizza Messaggio
    monto un motore 3 marce quindi credo che sia la 18. Ma è normale che mi fermo a 65 km/h ? Carburatore originale e marmitta sito.
    Ma come solo 65 orari!? Sul forum dicono tutti che arriva a 75 e oltre km orari..

    Scherzi a parte la velocità è quella..metti un 19 e una polini e 15 orari li guadagni..

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  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da Mincio82 Visualizza Messaggio
    Ma come solo 65 orari!? Sul forum dicono tutti che arriva a 75 e oltre km orari..

    Scherzi a parte la velocità è quella..metti un 19 e una polini e 15 orari li guadagni..
    lasciando per ora il carburatore originale, con una polini cannone cambia qualcosa? E con un 16/16 ?
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