Controlla la fascetta..toglila dal carburatore e controlla che si chiuda correttamente quando tiri la vite; se vedi che più di tanto non riesci a stringerla perchè i denti chiudono e hai ancora gioco lima i dentini; se non riesci a stringerla perchè dopo un po il dado gira con la vite salda il dado alla fascetta; se non riesci proprio trasformi l'attacco femmina del carburatore in maschio...togli la fascetta, innesti un tubo di radiatore auto opporturamente tagliato fino alla battuta con il carburatore e lo serri con una fascetta metallica, poi infili il carburatore nel collettore e serri con un'altra fascetta metallica il tubo del radiatore al collettore
