pinascone corsa lunga da zero

[ampc78]

salve a tutti mi chiamo Alessandro
volevo un vostro consiglio e aiuto
ho un LML 125 preso nuovo con un preciso scopo
montare appena possibile un motore di px 200
ho cercato di comprare un motore usato, ma tutti quelli che ho trovato
sono di PE senza miscelatore e avviamento elettrico.
vengo al punto, pensavo di prendere 2 semi carter di px 200 con miscelatore nuovi
e fare da zero il motore, considerando che da quanto ho capito leggendo le varie configurazioni, che comunque vanno comprati
- cilindro pinasco 225
- albero pinasco corsa 60
- primaria malossi allungata
- 4 corta
- frizione rinforzata
- cuscinetti alta velocità
- para oli e guarnizioni
da quello che so ma magari vengo smentito, le componenti interne del PE non sono
pienamente compatibili con i carter px, per esempio il perno ruota con guarnizione interna,
il carburatore e altre cose.
spendere dei soldi per prendere un motore usato per poi usarne una minima parte non ne vale la pena.
scusate se mi sono dilungato ma volevo sapere da chi ne sa di più di me
quanto potrebbe venire a costare questa operazione e se mi date delle driite su dove comprare le cose.
io sto in sicilia a due passi da palermo e visto che nel forum ci sono tantissimi palermitani e catanesi, vorrei un consiglio su qualcuno che il motore me lo monti.
a catania c'è MEGA che mi ispira molta fiducia o consigliate voi.

grazie in anticipo a tutti quelli che parteciperanno a questa discussione.

[massimax]

cerca e ricerca on line... spendere 400 euro di carter nuovi (ora li fa solo malossi suconcessione piaggio)non mi pare sensato.. allo stesso prezzo prendi il motore intero, paraoli e cuscinetti nuovi, albero motore e ti rimane anche qualcosa per il caffe! considerando poi che c'è tutta la questione cambio e rapporti che per il px200 costano un botto.
su ebay tedesco ne vendono un paio al giorno.. se hai dimestichezza mi fionderei.. la spedizione viene 17 euro con dhl.

[ampc78]

grazie del consiglio

OT. sai anche se sono in sicilia ho una nonna di "guarda veneta"

comunque si i carter sono circa 350 euro un pò da tutte le parti
per il motore PE lascio perdere giusto?
sto guardando su ebay.de ma non vedo niente di cosi economico come dici tu,
sarò ciucco io
infatti il cambio e la parte elettrica mi preoccupava il costo.
se hai altri consigli fammi sapere

[massimax]

ti consiglio di aspetare e cercare per bene, intanto puoi prendere i pezzi che dovrai comunque comprare..su ebay tedesco questa settimana ne ho visti almeno un paio finire meno di 200 euro . e parlo di mototri completi da revisionare..
in ogni caso, perchè non pensi di puntare sul nuovo polini in alluminio? è sicuramente una spanna sopra il pinasco ed è comunque un gt turistio da montare con rapporti lunghi

[ampc78]

continuo a guardare sulla baia tedesca

aspetto di avere il motore prima di comprare il resto
il polini sta sulle 250 euro senza testa, siamo li come prezzo
vediamo non voglio un motore che sale troppo di giri
ma mi dia coppia in basso.
di palermo nessuno per darmi una mano a montare e configurare il motore?

[massimax]

a palermo c'è tanta gente buona. manda qualche mess privato, di sicuro ti risponderanno.

p.s. il polini è un gt che spinge primarie lunghe senza incertezza, va decisamente meglio del pinasco e non è di certo un gt da giri tipo il malossi. molta gente che conosco sta mettendo da parte il pinasco per il polini....

[MrOizo]

allora, premesso che puoi farti un bel motore anche sulla base dei carter LML, il problema è che partendo da zero la spesa non è contenuta....e, come penso saprai, i prezzi che abbiamo noi in Sicilia per fortuna sono tra i più contenuti....allora, come dicevo, i carter Piaggio by Malossi, che stanno sui 500 euro di listino, qui riusciamo a prenderli sui 350;contiamo altri 300 per il pinascone, altri 110 circa per l'albero pinasco, altri 120 per i rapporti malossi....e già possiamo farci un'idea della spesa.....l'unica cosa che puoi recuperare dal tuo motore lml è il cambio: poi, devi procurare tutti gli ingranaggi e la scatola del mix, che a listino piaggio costano uno sproposito, si parla di oltre 100 euro per il solo alberino interno...io penso che altri 300 euro non bastino per comprare il mix nuovo alla piaggio....quindi tutto sommato, l'ideadi acquistare un motore usato non è malvagia, tenendo presente che comunque vada, molti componenti sono da acquistare ex novo....insomma, devi preventivare, a mio avviso, una spesa di circa mille euro o poco più se hai un motore 200 dal quale partire, e quindi da acquistare separatamente, mentre se vuoi acquistare tutto nuovo la spesa sale oltre i 1600 euro....puoi risparmiare qualcosa acquistando il cambio nuovo lml che ha prezzi molto ridotti e si sta rivelando affidabile....si parla di cambi completi sui 70 euro se non ricordo male...ma comunque si tratta sempre di costi elevati......ti conviene comprare i pezzi a poco a poco e metterli da parte......