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Discussione: Problema tubo della benzina

  1. #1

    Problema tubo della benzina

    Salve a tutti! Mi sono appena iscritto, complimenti per l'intero forum, mi pare frequentato da veri appassionati!

    Ho un problema col mio P200E dell'82 che mi perseguita ormai da diversi mesi. In parole povere, quando il tubo della benzina si sposta in particolari posizioni, che apparentemente non ostacolano il flusso del carburante, il motore si spegne. Il problema temporaneamente si risolve se lo incastro sotto il bocchettone dell'aria, ma alla prima sollecitazione torno daccapo. Da cosa può dipendere?

  2. #2
    VRista Junior
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    Riferimento: Problema tubo della benzina

    Tubo originale?
    Tubo sostituito di lunghezza opportuna?

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di ASSEACAMME
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    Riferimento: Problema tubo della benzina

    Citazione Originariamente Scritto da Pinguinanni Visualizza Messaggio
    Salve a tutti! Mi sono appena iscritto, complimenti per l'intero forum, mi pare frequentato da veri appassionati!

    Ho un problema col mio P200E dell'82 che mi perseguita ormai da diversi mesi. In parole povere, quando il tubo della benzina si sposta in particolari posizioni, che apparentemente non ostacolano il flusso del carburante, il motore si spegne. Il problema temporaneamente si risolve se lo incastro sotto il bocchettone dell'aria, ma alla prima sollecitazione torno daccapo. Da cosa può dipendere?
    se hai sostituito il tubo, questo problemino è dato dal tubo troppo lungo... acorcialo ed il problema nn dovrebbe più presentarsi

  4. #4

    Riferimento: Problema tubo della benzina

    Potrebbe essere questo? Quanto dovrebbe essere lungo il tubo?

  5. #5
    VRista L'avatar di vespistaro
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    Riferimento: Problema tubo della benzina

    e' sicuro.!!!!!!!!.....50 cm../. lo stretto indispensabile........

  6. #6
    VRista DOC L'avatar di snaicol
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    Riferimento: Problema tubo della benzina

    Ciao,
    il tubo può essere anche più lungo di 10/15 cm rispetto all'originale, purchè, nel momento che posizioni il serbatoio, tu ti assucuri che il tubo stesso, non faccia curve verso l'alto da arrivare sino al di sopra del fondo del serbatoio.
    Piuttosto fagli assumere una posizione spiralata verso il basso. in questo modo hai il vantaggio di poter smontare il rebatoio ogni volta che vuoi senza scollegarlo dal carburatore (ti basterà togliere il serbatoio dal posto girarlo di 90 gradi e lasciarlo comodamente appoggiato sul telaio, mentre puoi lavorare nello scatolato del telaio) inoltre con questa spiralatura, non avrai problemi con il deflusso gravitazionale della benzina.

    Nicola

  7. #7

    Riferimento: Problema tubo della benzina

    Pare fosse proprio quello il problema! Ieri ho risolto e va come sempre... grazie a tutti!

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