Avendo postato in sezione officina small, si presume che il carburatore sia originale..quindi sprovvisto di spillo conico...nel tuo caso la candela si bagnava perchè avevi una carburazione sballata e insistendo per metterla in moto la ingolfavi, se la causa dell'ingolfamento fosse stato lo spillo del galleggiante usurato ti saresti ritrovato con una vespa che perdeva in continuazione miscela dal carburatore anche a motore spento..
