Quel cambio ha la crociera da cambiare..o meglio io non la monterei mai con un quattrini..lo spazio per la pedalina c'è..ma occorre spendere i soldi per portarlo in un centro rettifiche che ti fori il carter, ti allinei il foro e ti faccia lo scasso per l'or interno di tenuta..lavoraccio in poche parole...lascia perdere tutto...fai un giro su internet..di motori semicompleti hp ne trovi quanti ne vuoi dato che gli unici componenti apprezzati in quella vespa sono l'accensione, il carterino frizione, e il gruppo frizione
