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Thread: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

  1. 27-06-11, 23:02 #26
    FaGiO
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    Quote Originally Posted by FaGiO View Post
    Girovagando in rete, ho trovato questo:



    Dicono che sia un fondo di magazzino, SIEM originale per Vespa 50... potrebbe andare bene per la mia (adesso non ho proprio il faro!!!)? Sono troppi 59 Euri?
    Nessuno rispose...
  3. 30-06-11, 21:57 #27
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    Quote Originally Posted by FaGiO View Post
    Nessuno rispose...
    il prezzo e abbastanza buona se riesci a tirare un poco e meglio
    per il fanale post.
    la guarnizione ricomprala e si vende solo il corpo luminoso(plastica rossa) marchiata SIEM
  4. 30-06-11, 22:04 #28
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    Ciao anche tu con la Vespa 50 N Unificata? se ti può servire puoi vedere la mia discussione e il risultato finale:

    http://old.vesparesources.com/restau...-n-1966-a.html

    http://old.vesparesources.com/le-nos...unificata.html
  5. 01-07-11, 00:16 #29
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    Quote Originally Posted by Angelo87 View Post
    Ciao anche tu con la Vespa 50 N Unificata? se ti può servire puoi vedere la mia discussione e il risultato finale:

    http://old.vesparesources.com/restau...-n-1966-a.html

    http://old.vesparesources.com/le-nos...unificata.html
    Angelo... i tuoi topic me li sono spulciati tutti... E ti ho anche scritto (senza risposta... )!!!

    Spero che la mia Vespina diventi il più simile possibile alla tua che è davvero bellissima!

  6. 01-07-11, 00:36 #30
    FaGiO
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    Quote Originally Posted by vespa r102 View Post
    il prezzo e abbastanza buona se riesci a tirare un poco e meglio
    Ma è il modello giusto per la mia 50 N? Come faccio a "trattare" con un negozio online?

    Quote Originally Posted by vespa r102 View Post
    per il fanale post.
    la guarnizione ricomprala e si vende solo il corpo luminoso(plastica rossa) marchiata SIEM
    Dici che è meglio cambiare la guarnizione? Mi sono fatto prendere un po' troppo dalla mania del "recupero-pezzi-originali"? Per quanto riguarda il vetrino, sai chi ne ha di originali - non rifatti - da vendere?
  7. 01-07-11, 07:13 #31
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    Quote Originally Posted by FaGiO View Post
    Seconda infornata di foto e, quindi, di domande!

    Ho recuperato guarnizione e "interno" del fanale posteriore... Trovo il solo vetro SIEM? L'interno è a posto? La guarnizione la recuperereste?

    Due oggetti sconosciuti: cosa sono le cose delle foto 3 e 4? Cosa è la staffetta piegata della 4?

    La morsettiera è molto sporca ma (credo) recuperabile... Come vi sembra?

    Il gancio sotto sella è il suo? E' giusto?

    Il tappino originale nero... Sono sempre più convinto che questa Vespa fosse rossa in origine (il colore rosso riaffiora un po' dappertutto...), però a me piace o azzurro o verde acqua (dal num. di telaio, se non ho capito male, posso farla in entrambi i colori... giusto?). Il tappino resta comunque nero in tutti i colori? Oppure va colorato?

    Per adesso basta domande... Ma, ragazzi, che botta di adrenalina aver visto che di pezzi non ne mancano poi così tanti come credevo... Sono felicissimo!

    allora l'oggetto della foto 3 sembrerebbe una bobina esterna che pero' nel tuo modello di vespa non va messa perche vi è gia interna... invece nella foto 4 trovi una staffa per fissare lo specchietto retrovisore al manubrio.. il tappino da mettere al posto del contakm va colorato in tinta della vespa...
  8. 01-07-11, 07:16 #32
    FaGiO
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    Quote Originally Posted by vincent_96 View Post
    allora l'oggetto della foto 3 sembrerebbe una bobina esterna che pero' nel tuo modello di vespa non va messa perche vi è gia interna... invece nella foto 4 trovi una staffa per fissare lo specchietto retrovisore al manubrio.. il tappino da mettere al posto del contakm va colorato in tinta della vespa...
    Allora i miei dubbi sulla foto 3 e 4 erano fondati... Grazie!
  9. 01-07-11, 07:22 #33
    vincent_96
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    Ah Ok ... Comunque Prego... :D.. sai ho anche io una vespa 50 N del 66 in garage che aspetta di essere restaurata .... pero' adesso sto finendo di restaurare una 50 L del 68 .. non sai quanto è bello vederle cambiare!!...
  10. 01-07-11, 07:26 #34
    FaGiO
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    Quote Originally Posted by vincent_96 View Post
    Ah Ok ... Comunque Prego... :D.. sai ho anche io una vespa 50 N del 66 in garage che aspetta di essere restaurata .... pero' adesso sto finendo di restaurare una 50 L del 68 .. non sai quanto è bello vederle cambiare!!...
    Immagino... Io devo ancora cominciare a fare sul serio (e stavolta ho deciso che devo riuscirci... )! La L di che colore la fai? A me piacerebbe, una volta finita questa, fare una L "verde mela", anche se trovare uno "dei 40.000" telai non sarà facilissimo (credo)!

    Cmq... questo forum mi sta aiutando moltissimo... considera che fino a qualche giorno fa non sapevo nemmeno cosa fosse uno statore!

  11. 01-07-11, 07:31 #35
    vincent_96
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    la L la sto facendo giallo-arancio 916 MM .. mentre la N la faccio azzurro chiaro e la R verde mela... nella mia firma ci dovrebbe essere il post con alcune foto
  12. 01-07-11, 09:01 #36
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    Quote Originally Posted by FaGiO View Post
    Ma è il modello giusto per la mia 50 N? Come faccio a "trattare" con un negozio online?



    Dici che è meglio cambiare la guarnizione? Mi sono fatto prendere un po' troppo dalla mania del "recupero-pezzi-originali"? Per quanto riguarda il vetrino, sai chi ne ha di originali - non rifatti - da vendere?
    il modello e giusto per la n, credevo fosse un negozio fisico scusa
    la guarnizione e meglio cambiarla e il vetrino originale siem lo vende tonazzo link Ricambi Vespa d'epoca Accessori Elaborazioni PX 125 150 200 PE ET3 50 N R L special - Pagina Principale - Fanali-Frecce-Gruppi Ottici - CORPO LUMINOSO VESPA 50 N- L- R MARCHIATO SIEM
  13. 01-07-11, 09:03 #37
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    Quote Originally Posted by vespa r102 View Post
    il modello e giusto per la n, credevo fosse un negozio fisico scusa
    Ordinato. Nello stesso negozio ho ordinato anche il vetro posteriore originale SIEM (qualche Euro in più di Tonazzo, ma almeno è spedizione unica...), ma non la guarnizione... Lo farò, se dite che è meglio!

    Grazie!
  14. 01-07-11, 21:21 #38
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    Riprendo un po' di domande rimaste "sospese" in questa discussione...

    Quote Originally Posted by lospecial View Post
    Riguardo alla sella se dai un'occhiata sulle schede tecniche del sito puoi notare che la 50N del '66 monta la sella lunga..
    Magari per essere più sicuro aspetta anche altre risposte!!
    Ho aspettato... ma nessuna risposta (in 4 anni )! Quindi riformulo: il sellino singolo monoposto con portapacchi dietro, non è proprio previsto per la mia Vespa? Quali sono le opzioni di sella "giuste"? (quella che ho io non credo sia la sua... ha anche la "cinghia" della biposto... posterò presto le foto...)!

    Quote Originally Posted by vespiaggio View Post
    L'ammortizzatore anteriore di ferro ok, va zincato dopo un'accurata pulizia. Buttalo pure così intero a galvanizzare
    Per quello posteriore va smontato, sabbiato e portato a fosfatare, poi ti dirò come fare un dovuto trattamento tipo effetto rame sul corpo.
    Ammortizzatori: quello anteriore non dovrebbe avere, quindi, la calotta in plastica? Lo butto a "galvanizzare" (quindi zinco bianco?!?!) montato? Non va fatto revisionare? E quello posteriore? Basta smontarlo, pulirlo (sabbiatura + fosfatazione...) e rimontarlo?

    Quote Originally Posted by FaGiO View Post
    La morsettiera è molto sporca ma (credo) recuperabile... Come vi sembra?
    ...è completa così?

    E, infine, per stasera... il dilemma colore!

    Leggendo sulla scheda che viene fuori dal database di VR, sembra che sia possibile fare la mia Vespa solo in 3 colori... Leggendo in rete, però, ho trovato questo:

    Dal 1966:- azzurro chiaro dal V5A1T 92877 in poi 1.298.7400- rosso dal V5A1T 92877 al 200.000 1.298.5850- verde chiaro dal V5A1T 140366 al 200.000 1.298.6303-
    Ovviamente si riferisce alla 50 N. Da quello che leggo, avendo la mia il numero di telaio 147***, potrei farla anche verde chiaro. E' corretto?

    Scusate per i miei papiri di domande, ma, credetemi, sto imparando l'ABC... (e, grazie a voi, penso di essere già intorno alla E, forse F... Ma la strada verso la Z è ancora lunga, lunghissima... )!

    GRAZIE! Grazie, ancora...
  15. 01-07-11, 21:34 #39
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    siete stupendi!!tutti uniti con il FAGIo!!dai che fò il tifo per te,perchè una passione non può morire!!grandi!!
  16. 01-07-11, 21:37 #40
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    Quote Originally Posted by vespuccia77 View Post
    siete stupendi!!tutti uniti con il FAGIo!!dai che fò il tifo per te,perchè una passione non può morire!!grandi!!
    Sarà la Vespa di tutti... (in senso platonico, eh? )
  17. 01-07-11, 21:40 #41
    vespuccia77
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    sei molto simpatico ed espertissimo di Vr,dei pc,e anche di vespe..anche se sei prolisso comunque quoto un verde chiaro..poi agli esperti la parola!!
  18. 01-07-11, 21:44 #42
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    Quote Originally Posted by vespuccia77 View Post
    sei molto simpatico ed espertissimo di Vr,dei pc,e anche di vespe..anche se sei prolisso comunque quoto un verde chiaro..poi agli esperti la parola!!
    Il testo scritto è il mio lavoro... Diciamo che, solitamente, sono molto "sintetico", i miei colleghi mi hanno soprannominato lo "stitico" perché i miei pezzi sono sempre molto stringati... Ma qui sul forum... Ho troppe curiosità, e troppe cose da chiedere per essere sintetico...

    Cmq... se fosse possibile farla verde, mi sa che ci farò più un pensierino!

    P.S. grazie per i troppi complimenti...
  19. 01-07-11, 21:44 #43
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    io voto rosso!!!

    è stupendo!

    in mancanza del giallo cromo...

    P.S.: mi piace la tua firma, sopratutto la fine...
    Dalla Vespa...

    http://old.vesparesources.com/showth...endore-Camille

    ... alla Moto!

    http://old.vesparesources.com/29-nonsolovespa-2-ruote/61082-aprilia-350-tuareg-wind-by-francesco-quot-vesponauta-quot

  20. 01-07-11, 21:47 #44
    FaGiO
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    Quote Originally Posted by Afry19 View Post
    io voto rosso!!!

    è stupendo!

    in mancanza del giallo cromo...

    P.S.: mi piace la tua firma, sopratutto la fine...
    No no... il "ballottaggio" è tra AZZURRO e VERDE... il dubbio che ho è se il verde sia realmente tra i colori possibili oppure no (il database di VR non lo riporta...)!

    (beeeeeeeeeeeeeeeeee )
  21. 01-07-11, 21:51 #45
    vespuccia77
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    sì, sì altro che " stitico " fiume in piena o meglio " in piena vespa" sei stato punto davvero!!hai un entusiasmo incredibile!sarai un giornalista??
  22. 01-07-11, 21:53 #46
    vespuccia77
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    sulla mia c'è la monosella ma la versione originale prevedeva il sedile lungoormai è andata..ma ti dirò l'adoro così
  23. 01-07-11, 22:04 #47
    djgonz
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    Allora, la tua vespa puoi farla:
    Rosso 850
    Verde 301 (fino al telaio numero 140365)
    Verde 303 (dal telaio numero 140366)
    Azzurro Chiaro 400
  24. 01-07-11, 22:06 #48
    FaGiO
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    Riferimento: Inizia l'avventura: Vespa 50 N (1966)

    Quote Originally Posted by djgonz View Post
    Allora, la tua vespa puoi farla:
    Rosso 850
    Verde 301 (fino al telaio numero 140365)
    Verde 303 (dal telaio numero 140366)
    Azzurro Chiaro 400
    Essendo un telaio 147***, quindi, posso farla 303 (ora mi cerco qualche foto...)! Ballottaggio Azzurro/Verde...

    Grazie dj!
  25. 01-07-11, 22:07 #49
    djgonz
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    Quote Originally Posted by FaGiO View Post
    Essendo un telaio 147***, quindi, posso farla 303 (ora mi cerco qualche foto...)! Ballottaggio Azzurro/Verde...

    Grazie dj!
    Non serve...
    Toh
    http://old.vesparesources.com/restau...ta-1966-a.html

  26. 01-07-11, 22:09 #50
    FaGiO
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    Quote Originally Posted by djgonz View Post
    Non serve...
    Toh
    http://old.vesparesources.com/restau...ta-1966-a.html

    Vespiaggio mi manderà a cag... Dopo tutta la rottura di scatole che gli ho fatto sul suo restauro e tutte le domande per il mio... non mi ricordavo che quella che aveva fatto lui era verde 303!!!

    Mi piace tanto 'sto colore...
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