se te la prendi con calma in mezz'ora hai fatto...Originariamente Scritto da renzo1321
se i cavi son vecchi allora tagliali e mettine di nuovi belli ingrassati...
la regolazione è la parte più "difficile", io ti consiglio di agire così...
-togli i vecchi cavi (FACENDO MOLTA ATTENZIONE A QUALE SIA QUELLO PER LA PRIMA E QUALE SIA QUELLO PER LE ALTRE MARCE)
-azzeri i registri, che, nel caso non lo sapessi sono i bulloni forati in cui hai fatto passare i cavi appena prima di farli entrare nel preselettore... come si fa? semplice, basta avvitarli completamente...
-inondi i nuovi cavi di grasso e li inserisci nelle guaine ricordandoti di metterli nella posizione giusta
-fai mettere l'amico che dicevo prima dal manubrio e per ora gli dici di stare lì
-sistemi per bene i cavi (in modo da eliminare eventuali laschi che si sono formati nell'inserimento) in questa maniera: tieni saldamente le estremità dei due fili con una pinza (uno per volta o entrambi insieme se ce la fai, non fa differenza) e chiedi all'amico di girare vigorosamente (oddio, non troppo...) un po' di volte il blocchetto del cambio in modo da assestare questi benedetti cavi...
-a questo punto te infili il fermacavo in uno dei due cavetti, il tuo amico mantiene saldamente il blocchetto delle marce perfettamente in folle e te, con una sola mano, tiri con più forza possibile l'estremità del cavetto con una pinza... l'altra mano serve per girare il bullone del morsetto serrafilo... se riesci lo fai con una chiave da 7 senza stringere alla morte, se non riesci lo stringi con la mano libera e poi, una volta mollata la pinza, ti aiuti sempre con la chiave da 7... meglio chiaramente stringere subito con la chiave altrimenti rischi che il filo sgusci via...
una volta fatto ciò procurati una chiave da 8... noterai che il barilotto è cilindrico ma ha in cima l'esagono... questo serve per poter stringere come si deve il cavo senza torcerlo... infila la chiave da 8 (piana) sulla testa del barilotto e con quella da 7 stringi il morsetto... se avessi stretto il morsetto senza la chiave da 8 ti si sarebbe piegato il filo e di conseguenza non sarebbe più stato regolabile perchè il morsetto si sarebbe incastrato...
p.s. serra bene i fili ma non esagerare, altrimenti li deformi e non potrai più far uscire il mrsetto se non tagliando i fili...
-a questo punto fai la stessa cosa con l'altro filo... in questo caso non serve più l'amico quindi puoi utilizzarlo per fargli tirare l'estremità del cavo in modo che tu possa avere due mani per stringere il morsetto...
-serrati in modo approssimativo (ma non troppo!)fai la prova con il blocchetto delle marce controllando quanto gioco c'è... se il gioco è esagerato hai sbagliato qualcosa, quindi è tutto da rifare...
se non ci fosse gioco o sei un drago te o lo sono io che ho fatto questa splendida guida... insomma... è improbabile
se c'è un gioco minimo devi agire sui registri in questo semplice modo... li sviti con una chiave da 8... sono rognosetti, soprattutto quello per la prima che è in una posizione scomodissima... in pratica svitando tendi la guaina permettendo al cavo di tendersi anch'esso... più sviti più il cavo si tende, quindi il gioco sul manubrio tenderà a sparire... adesso sta a te regolarli come meglio ti piace... sappi però che meno gioco c'è meglio entreranno le marce...
boh, credo sia tutto, se ci sono problemi chiedi pure!
