ecco alcune foto della mia vba del 59
adesso parto con le pratiche, speriamo di farcela per la prossima primavera !
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ps : un grazie a franco per l'aiuto !!!
complimenti! Un bel mezzo!
Veramente bella!!!!! Complimenti!!!
Ritornerò laggiù, nel mio paese dove si sente il mare............ (D. Modugno)
io vedo le foto microscopiche... per quello che si vede da queste foto sembra venuta bene (gomme con fascia bianca a parte, che proprio non digerisco), però se riuscissi a mettere delle foto più grandi non sarebbe male...
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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complimenti, goditela......
per curiosità quanto ti è costato 1 restauro del genere? lo stò valutando per la mia vbb
Originariamente Scritto da bened
solo il restauro circa 2000€ di cui circa 1000@ tra carrozziere e vernice, e il resto in pezzi di ricambio
fabrizio
in effetti le foto sono microscopiche perchè ho sbagliato. adesso dovrebbero aprirsi in alta risoluzione.
e per le gomme ... a me piacciono così !!
ps: scusate se rompo .... secondo voi vanno bene come foto per l'iscrizione al registro fmi ? oppure devo per forza fare le foto con un lenzuolo bianco dietro?
ok, ora va meglio... molto bella!
...però non mi piacciono il fanale posteriore, che andava verniciato in tinta, la bobina di alta tensione (sembra quella di un ciao!!), il coperchio del carburo che andava verniciato con il nero raggrinzante, le gomme (ma questo l'ho già detto prima), la cuffia (verniciata di nero no no no no no), l'ammortizzatore posteriore nuovo (è brutto ma hai fatto bene... un minimo di sicurezza in più), la marmitta (so che dura poco ma il virato oro da' un tocco in più...)
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per il fanale posteriore da questa discussione ho capito che andava bene quello cromato http://old.vesparesources.com/restau...ore-vba1t.html
la bobina rossa originale è morta ... e uso questa fino a quando non ne trovo una rossa
il coperchio l'ho trovato già verniciato e quindi l'ho riverniciato ...
e gli ammortizzatori avevano 50 anni ....
Bella, le foto son per l'FMI?
Goditela...
Pierluigi.
Bella, le foto son per l'FMI?
Goditela...
in teoria sì
secondo te gli piacciono???
o me le fanno rifare?
Secondo me si, ne hai fatte 12?
Pierluigi.
fai attenzione... quello in tinta e quello cromato sono diversi... la vba ha iniziato a montarlo cromato da circa metà serie, in pratica da quando è uscita sul mercato la vnb... a quel punto hanno deciso di unificarli... te hai cromato quello che andava in tinta...
per la bobina, ahimè, posso capire... guarda su CEAB ITALIA, dovresti trovare quella giusta...
del coperchio il fatto che tu l'abbia trovato così significa poco... potrebbero averlo cambiato, mai fidarsi... in origine aveva il fondo verdinopallido all'interno (qualcuno mi aveva detto anche il nome specifico del verde ma non lo ricordo) e la parte superiore verniciata di nero raggrinzante...
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sì sì , ho fatto tutte quelle che dovevo fare, però qui ho messo soo quelle dove si vede intera, non penso che interessi a nessuno il numero di telaio o del motore ....
ciao
dici che per questi tre particolari posso avere dei problemi con l'ispettore ?
assolutamente no, non se ne accorgono nemmeno...
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Salve a tutti. Sono nel pieno del restauro della mia VBA e leggendo qui mi sono venuti alcuni dubbi:
- cromatura o verniciatura del devioluci e fanale posteriore? il mio nr di telaio è un 95000
- colore della verniciatura della cuffia?
Posto una foto così potete rendervi conto meglio.
p.s. domani verifico il mio faro posteriore.
bellissima,complimenti
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
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