la special 3 marcie con ruote da 10 dovrebbe montare i 16/68 come quella a 4 marce...Originariamente Scritto da Foglio
la special 3 marcie con ruote da 10 dovrebbe montare i 16/68 come quella a 4 marce...
-memento audere semper-
Chiariamo un po le idee...
- 50 special prima serie (3 marce, Ruote da 9) = 18/67
- 50 special seconda serie (4 marce, Ruote da 10) = 16/68
- 50 PK N (3 marce, Ruote da 10) = 14/69
La mia è una special 3 marce con ruote da 10.
E' la V5B1T.
Che rapporti avrà mai? Spererei quelli della prima serie così con la ruota da 10 sono ancora più allungati.
la regola fino allo special compreso era
vespa con ruote da 9 pollici - 18/67
vespa con ruote da 10 pollici - 16/68
poi la piaggio s'è inventata le pk
sulle prime
ruote 10 - 15/69
sulle ultime
ruote 10 - 14/69
(ocio, per me le pk son tutte uguali, dalla S alla HP e....alla automatica)
Continuo con la domanda : ho notato che ho una marmitta leovince !!! ( espansione pura), vorrei chiedervi se il fatto che il pistone chiuda di un mm la luce di scraico e quindi gli altri travasi comprometta di molto le prestazione della mia vespetta ( P.S la mia vespa si chiama 50 N , sul libretto non c'è scritto pk !!!)
puoi comprare una basetta di 1mm da mettere tra carter e cilindro cosi da alzarlo fino a metterlo in linea cn le luci e miraccomando di spianare il cilindro della misura della basetta aggiunta
Mi sa che fai confusione... Non chiude di 1mm la luce di scarico (al PMS), o non la apre completamente di 1mm formando un gradino (al PMI)?
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Si scusate...non la apre completamente!!
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