Si accendono entrambi i filamenti. Per accendere solo l'abbagliante mi sa che dovrei modificare il devioluci. Credo che comprare 2 H4 da 35w sia la soluzione più semplice.
No, hanno le vaschette modificate con la possibilità di cambiare i getti senza aprire: li sviti dall'esterno. Si usa in pista perchè regoli la carburazione in 5 minuti senza smontare. Questa è una modifica visibile dall'esterno, magari dentro c'è altro. Per me la moto ha una potenza terrificante, ma non sono un esperto e non ho metro di paragone, dovrei provarla al banco, ma sinceramente mi interessa poco sapere se ha 140, 150 o 160 cavalli. Oggi che ho smontato le carene ho visto che in passato la moto aveva uno scarico 4 in 1. Mi sa che il primo proprietario era uno smanettone.