Nel rimontare lo special, sto incontrando gravi problemi nel rimontare il filo frizione..nel senso...ecco le foto :
cioè vorrei sapere...praticamente la Guaina del filo della frizione fa contrasto da una parte sul registro, e qui non ci piove, dall'altra parte, quella cioè che si vede nella prima foto, come si fissa per fargli fare contrasto? sono disperato! qualcuno sa la misura esatta al centimetro della guaina di questa guaina frizione?
Ma non basta che il terminale metallico sia semplicemente appoggiato alla guaina, tanto la tensione del cavo montato lo mantiene al suo posto?
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
io metto una goccia di Attak x fissare i capicorda................
Non ho capito con esattezza la tua domanda... ma cerco di interpretare e risponderti: innanzi tutto il capocorda a sx nella tua foto deve entrare perfettamente in quello di destra che va a battuta direttamente all'interno del manubrio e sempre quel capocorda deve infilarsi perfettamente sulla guaina.
In genere siccome queste 2 condizioni non sono quasi mai applicabili direttamente io levo dal primo mezzo centimetro di guaina la plastica esterna e poi come eleboro fisso il capocorda alla guaina con una goccia di loctite.
Poi da sotto infili il secondo capocorda sul manubrio, ci appoggi la guaina e poi infili da davanti la corda.
La lunghezza della guaina frizione deve essere 150 cm.
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