problemi con la forcella!

[sartana1969]

Ho una special I serie del '72. Ho smontato la forcella per cambiare i cuscinetti (sia quello sotto che quello sopra), al momento del rimontaggio vado a stringere i dadi che tengono la forcella solo che poi non m gira più lo sterzo, allora allento la prima vite e stringo forte soltanto la seconda (quella esterna per intenderci), ma anche così lo sterzo è molto duro così allento un pò anche il dado esterno solo che così facendo la forcella ha lo stesso gioco che aveva prima con i cuscinetti consumati.Dove ho sbagliato? E poi lasciando i dadi non serrati bene non c'è il rischio che si svitino del tutto durante la marcia?
Spero che qualcuno possa darmi una mano.

Grazie anticipatamente Ironmike78.

non son dadi, sono ghiere
fai come ti ha detto Mincio
ingrassa i "cuscinetti" sia sotto che sopra la forca

[vespiaggio]

e mi raccomando, sedi ben pulite. Io solitamente la regolazione la faccio con la vespa sul cavalletto (e senza ruota anteriore), conta che non devi serrare la ghiera più in basso, va stretta piano piano finchè lo sterzo non è lievemente pastoso (il ritorno da un lato o dall'altro lo fa poi col peso della ruota montata), poi serri quella sopra

[emaroma10]

e mi raccomando, sedi ben pulite. Io solitamente la regolazione la faccio con la vespa sul cavalletto (e senza ruota anteriore), conta che non devi serrare la ghiera più in basso, va stretta piano piano finchè lo sterzo non è lievemente pastoso (il ritorno da un lato o dall'altro lo fa poi col peso della ruota montata), poi serri quella sopra

Ciao ragazzi ,
ho lo stesso problema di Ironmike 78 , rimontando la forcella mi sono accorto che fatica a girare, premetto che non ho ancora montato il manubrio quindi se c'è da fare qualche correzione sono in tempo .
Questi i passaggi che ho fatto per rmontare la forcella:
ralla grande
rallino e ghiera con sede (qui ho stretto forte)
Ghiera superiore (ho stretto forte)

Forse fatica perchè ho stretto troppo le ghiere , specialmente la prima?

Grazie mille