vibrazioni forti a 60 km/h

[vespaITA]

pense che giuseppe46 non si riferisse all'ammo in se ma ai due silnt block che lo legano a motore e telaio,silent che in genere non vengono venduti insieme all'ammo.
dovresti provare a smontare l'ammo e sostituirli con poca spesa ma un po' di sbattimento se non lo hai mai fatto...potrebbe esserti utile smontare il serbatoio se decidi di fare questa prova.
se ancora non bastasse, i silent block del motore che attaccano al telaio, sono più complessi da sostituire senza attrezzatura (come presse, morse e quant'altro), specie sui motori px...in ogni caso dovresti tirar già il motore.
io questo ancora non sono riuscito a farlo.

in realtà andrebbe detto che anche un albero motore alla frutta o di scarsa qualità porta in genere vibrazioni anche abbastanza forti.
qui un parere di qualche super esperto sarebbe utile.

Ti ringrazio MimminoAlbe...comunque penso di portare la vespa dal mio meccanico di fiducia qualora le vibrazioni dovessero continuare!

[MimminoAlbe]

penso di portare la vespa dal mio meccanico di fiducia!

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

creerò una fondazione "boicottiamo i meccanici che mettono mani su vespe"

[vespaITA]

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

creerò una fondazione "boicottiamo i meccanici che mettono mani su vespe"

ahahahahaha quoto!!! però a lui è pure un vespista quindi...

[giusep46]

sono completamente d'accordo!!!!!!!!!!!!!!!!!
io le mie vespe gliele faccio vedere solo da lontano...

[bart.found]

E se fosse semplicemente un problema di risonanze? a quel particolare numero di giri che corrisponde ai 60 in quarta, lo scudo, le pedane, o chissà cos'altro entrano in risonanza con le vibrazioni del motore vibrando a loro volta... superata questa particolare frequenza tutto torna normale...

[MimminoAlbe]

E se fosse semplicemente un problema di risonanze? a quel particolare numero di giri che corrisponde ai 60 in quarta, lo scudo, le pedane, o chissà cos'altro entrano in risonanza con le vibrazioni del motore vibrando a loro volta... superata questa particolare frequenza tutto torna normale...

eh ma proprio per questo, l'unico particolare della vespa che evita o smorza questo problema è rappresentato dai silent block. perciò ho pensato subito a loro.anche se all'apparenza non sono messi troppo male, questi dopo 30 anni di onorato servizio possono ingottirsi, indurirsi o deformarsi e non fare più a dovere la loro funzione

[vespaITA]

eh ma proprio per questo, l'unico particolare della vespa che evita o smorza questo problema è rappresentato dai silent block. perciò ho pensato subito a loro.anche se all'apparenza non sono messi troppo male, questi dopo 30 anni di onorato servizio possono ingottirsi, indurirsi o deformarsi e non fare più a dovere la loro funzione

esattamente 29 anni!!

[mimmole]

Ciao, hai per caso montato un bauletto o qualcos'altro dietro la sella?