quello che prenderei io non è quello dell'annuncio più sopra.
Ma voi dite che in generale 250 pippoli per un motore sprint è troppo? anche se non bloccato? Il tizio che lo vende mi dice che il prezzo è in linea, anzi che in generale viene venduto ad almeno 100 euri in più.
Che mi dite??
Aggiungo questo: cosa devo controllare di preciso per essere sicuro di non prendere una fregatura?
Grazie!
Dovresti aprirlo e vedere come sta "dentro" ... da fuori, soprattutto se sopra c'è un bel po' di morchia, sono poche le cose che si possono vedere ...
Ho aperto poco fa un motore PX che da fuori era NUOVO. Il tizio che l'ha comprato l'ha pagato quasi 200 foglie. Me l'ha portato perché "non parte" e visto che c'era voleva cambiare cuscinetti e paraoli.
Il motore effettivamente girava anche se sembrava avere un po' di attrito anomalo.
Morale della favola: il motore era stato lasciato smontato senza carburatore, era entrata dell'acqua in camera di manovella che probabilmente non è mai stata tirata fuori. Arrugginendo si era bloccato l'albero e per liberarlo qualcuno ha avuto la bella idea di fare forza probabilmente con una chiave sul volano. L'albero si era sì sbloccato ma la ruggine che c'era dentro ha irrimediabilmente rigato tutta la camera, valvola compresa ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
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