Fai rettificare, e lavori la luce di scarico in larghezza. Guadagni un po' di coppia a regimi medio-alti e se lo fai tu non ti costa niente. E poi potresti mettere a punto la testata originale con valori di RC e squish ottimali, meglio ancora se la sostituisci proprio con una migliore dell'originale.