Come promesso allego foto delle strisce pedana...
come si vede sono 3 le strisce che sono spaccate e quindi da saldare...
per il momento sono state ripulite anche se ancora sporchine ma prima erano inguardabili e sopratutto intoccabili
una volta saldate si procederà con il modellamento per far si che al momento del montaggio non ci siano strane sorprese
Ragazzi mi sapete dire se lo stemma piaggio è quello originale che si vede in foto?? scusate la foto un pò piccola ma avendo affidato lo stemma già in buone mani per un restauro conservativo non ne ho altre..
cercando su ebay e dintorni mi sembra uguale a quello che ho io anche se a prima vista non pensavo fosse originale!!!
Cmq ammirate la fattura semplicemente da urlo(la mia faccia quando le ho viste la prima volta) delle nuove manopole per il GS
sembrano proprio le originali...
Ciao, sta venendo fuori un buon lavoro
Giusto prezzo per una sabbiatura, direi nella norma.
Poichè sono curioso, posteresti qualche foto delle toppe di lamiera opportunamente levigate?
Altra curiosità, sei sicuro che non ci fossero altre alternative ai rinforzi applicati sotto la pedana?
Pierluigi.
Si poteva anche non metterli
però ho visto che molte vespe usate regolarmente tendono a fare due difetti ossia uno la deformazione della pedana nella zona del cavalletto formando una gobbetta e secondo le sedi dei perni tendono a "rompersi" con l'utilizzo ne tempo
Si indubbiamente esteticamente non sono un granchè... ma visto che rimangono cmq nascosti perchè stanno sotto abbiamo optato per questa soluzione.. ovviamente levigate le saldature rimarrà il lamierino da circa 2mm
Avevo visto gia altre persone metteli solo che io li ho fatti a punta in modo che proteggessero tutta la zone interna della pedana!!
tra la pedana e il rinforzo è stato passato dell'antiruggine in modo da prevenire spiacevoli sorprese!!!
E finalmente uno che le pedane le aggiusta e non le cambia. Bravo Paco
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