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Discussione: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

  1. #26
    VRista DOC L'avatar di PaCoDj
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    Per quanto riguarda la sella abbiamo recuperato ilt elaio vecchio sabbiandolo dandogli il fondo antiruggine e verniciatura nero satinato.
    Poi abbiamo provveduto all'inserimento della nuova imbottitura e copertura
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  2. #27
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    fondo bicomponente... seguiranno stucchini con stucco di finitura e fondo nocciola nelle zone a vista
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  3. #28
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    Alla BIGGGGGGG!!!!

    Go Paco gooooooo!!! Attendiamo con ansia nuove foto!!!

  4. #29
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    Calma calma

  5. #30
    VRista Silver L'avatar di Noiva
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    Citazione Originariamente Scritto da ggg1987 Visualizza Messaggio
    Alla BIGGGGGGG!!!!

    Go Paco gooooooo!!! Attendiamo con ansia nuove foto!!!
    Sei un po' troppo americanboy...
    Pierluigi.











  6. #31
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    Citazione Originariamente Scritto da Noiva Visualizza Messaggio
    Sei un po' troppo americanboy...

    WTF NO!!!!! hahahaaiaihahiaiha
    beh un po'!

  7. #32

    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    Citazione Originariamente Scritto da PaCoDj Visualizza Messaggio
    scocca destra...
    ho ricostruito una bacchetta e parte di un'altra usando un lamierino di 0,75mm opportunamente sagomato
    fantastico! Mi sembra di essere passato da li anch'io qualche giorno fa...







    Ma qualcuno mi sa dire come mai si massacravano i cofani motore in quel modo??? Non c'è accesso alle puntine dal volano del GS...

  8. #33
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    eheh un brutto passaggio

    cmq mi sa che la vespa cadendo sul lato destro faceva si che le alette del volano maciullassero le strisce della scocca
    però non ci posso mettere la mano sul fuoco

  9. #34

    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    Citazione Originariamente Scritto da PaCoDj Visualizza Messaggio
    eheh un brutto passaggio

    cmq mi sa che la vespa cadendo sul lato destro faceva si che le alette del volano maciullassero le strisce della scocca
    però non ci posso mettere la mano sul fuoco
    Orpo...

    Mi sa che hai ragione! questo spiegherebbe anche la rottura parziale di una bacchetta nel tuo... Non avevo segni di caduta sul lato motore ma la pancia in quel punto è talmente sottile che il solo pesi della moto potrebbe farla deformare fino a farle toccare la ventola... domani controllo se ci sono segni anche li!

    Ciao!

  10. #35
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    un pò di cioccolato per tutti
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  11. #36
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    bravissimi ragazzi...sta tornando a splendere...

  12. #37
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    piccolo aggiornamento!!
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  13. #38
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    ancora
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  14. #39
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    ottimo lavoro!!!! Solo un po' le griglie della scocca mi sembrano un po' storte!!! Impressione mia??!?

  15. #40
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    eheh ad essere sincero quelle centrali quindi non quelle che ho rifatto da 0 sono un pò svirgolate... ma non dovrei avere problemi a metterle in sesto...

  16. #41
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    piccolissimo aggiornamento
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  17. #42
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    già la vedo.........lucente, perfetta, performante sfiorare i cento all'ora.......eleganza e prestazioni in un unico mezzo........GS: Gran Sogno.........

  18. #43
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    Ottimo
    Pierluigi.











  19. #44
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    Citazione Originariamente Scritto da markino1991 Visualizza Messaggio
    cm mai hai fatto delle spruzzate di rosso cosi? serve a qualche cosa?
    Serve per essere certi di averla carteggiata ovunque. quando sul telaio non ci sono più parti rosse vuol dire che il lavoro di carteggiatura è finito

    ................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!









    Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.

  20. #45
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    Citazione Originariamente Scritto da PaCoDj Visualizza Messaggio
    piccolissimo aggiornamento Anteprime Allegati

    Ottimo lavoro, continuo a seguire con interesse.

    Io ho la targhetta anteriore originale, ma è saltata via la E, secondo voi è possibile saldarla prendendola da un altra targhetta nuova?

  21. #46
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    secondo me conviene cercarne una a qualche fiera originale sana.. non so se viene saldata bene visto lo spessore.. non tanto di quella originale ma di quella Nuova sicuramente + fina e di materiale diverso... per quanto riguarda la nostra è nuova, in quanto prima c'era una targhetta di vba vbb!! Vespa150

  22. #47
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    scorcio di strisce pedana montate... non saranno bellissime ma sono quelle originali!!! le gomme sono da sistemare meglio in quanto le ho "appoggiate" solo per le foto
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  23. #48
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    Riferimento: Restauro Vespa GS 160 seconda serie

    Dovrei smontare l'ammortizzatore anteriore qualcuno mi sa dire qual'è la strada da seguire?? devo sfilare il perno che passa dal mozzo all'ammortizzatore e poi ancora nel mozzo?!? da quale lato deve uscire?!?
    dal lato biscotto?!? e soprattutto come mi consigliate di agire?!? mazzate e scaldate a volontà?!?
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  24. #49
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    Citazione Originariamente Scritto da PaCoDj Visualizza Messaggio
    Dovrei smontare l'ammortizzatore anteriore qualcuno mi sa dire qual'è la strada da seguire?? devo sfilare il perno che passa dal mozzo all'ammortizzatore e poi ancora nel mozzo?!? da quale lato deve uscire?!?
    dal lato biscotto?!? e soprattutto come mi consigliate di agire?!? mazzate e scaldate a volontà?!?

    Se devi togliere solo l'ammortizzatore, devi togliere oltre al dado che è nella parte superiore, solo quel perno che è tenuto da una piastrina con una vite a taglio presente fra le ganasce: togli la vite e batti dall'altra parte possibilmente con un tondino della stessa misura.

    Se devi revisionare tutta la sospensione allora vedi quì: http://old.vesparesources.com/restau...ono-blu-2.html

    ................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!









    Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.

  25. #50
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    quindi devo dare tante mazzate dalla parte del biscottino!!

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