Se devi togliere solo l'ammortizzatore, devi togliere oltre al dado che è nella parte superiore, solo quel perno che è tenuto da una piastrina con una vite a taglio presente fra le ganasce: togli la vite e batti dall'altra parte possibilmente con un tondino della stessa misura.
Se devi revisionare tutta la sospensione allora vedi quì: http://old.vesparesources.com/restau...ono-blu-2.html
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