Restauro Vespa GS 160 seconda serie

[vanny]

se ben ho capito la domada il pulsante che trovi nel devio luce è quello dell'avvisatore, sotto c'è il vero e proprio contatto per scegliere i fari alti/bassi, e il pulsante è l'avvisatore,
la luci comunque vengono comandate dalla chiave,
1scatto a dx accensione e marcia diurna
2scatto a dx luci di posizione
3scatto a dx luci di marcia notturna, dove la lampada si accende con fari alti/bassi comandata dal devio.

poi non vorrei sbagliare ma se metti a massa il rosso la vespa si spegne.

se vuoi un consiglio, metti tutto l'impianto originale con batteria a gel a raddrizzatore a ponte di diodi vedrai che la vespa poi funziona, altrimenti a mio avviso è un casino farla andare..

spero di esser stato d'aiuto,
Vanny

[senatore]

PaCoDj, devo tirarti le orecchie!
Posso anche capire la tua feretta, ma una volta fatta una domanda, NON si DEVE sollecitare la risposta, e dopo poco meno di quattro ore meno che mai!!!

[PaCoDj]

PaCoDj, devo tirarti le orecchie!
Posso anche capire la tua feretta, ma una volta fatta una domanda, NON si DEVE sollecitare la risposta, e dopo poco meno di quattro ore meno che mai!!!

[Black Baron]

mannaggia, tanto tempo fa ne avevo una anch'io , ti faccio i complimenti per come stai portando avanti il lavoro, ma la erniciatura la fai tu ????

[PaCoDj]

yes (stò imparando )

[PaCoDj]

Se guardate bene in foto sul devio io ho 3 comandi:
il pulsante nero a centro che sarebbe il clackson, la levetta basculante sotto che sarebbe il comando luci ed un piccolo pulsante in alto... ques'tultimo sapete spiegarmi a cosa serviva??

Poi io ho montanto (come consigliato da qualcuno sul forum) la bobina della 50Special al posto dell'originale (che era fritta) e collegato il filo rosso dell'imp.el sul filo giallo (positivo)

praticamente quando giro la chiave sul manubrio mi funzionano le funzioni di luci di posizione e anabagglianti ma la vespa non si spegne!!
il filo rosso deve essere collegato altrove?? magari sullo stesso filo dove è collegata la bobina??

bhoooo so solo che sto impazzando!!!

[PaCoDj]

intanto qualche fotina della vespa quasi pronta per scorazzare

[senatore]

Se guardate bene in foto sul devio io ho 3 comandi:

Quel devio che hai montato sulla tua vespa, non è per la GS, ma di un motorino ed il pulsantino che dici è il contatto di massa per spegnere il motore. Il devio del GS non ha quel pulsantino ed è diverso anche nella forma del pulsante clacson.
Al devioluci del GS, non arriva nessun filo rosso. Se nel tuo impianto c'è il filo rosso, è perchè qualcuno, nel tempo, ha modificato l'impianto elettrico.
I GS, tutti, si spengono dalla chiave di contatto sul manubrio.