io sti impazzendo a cercare di capire come togliere lo spessore in gomma. Il mio ammo posteriore è nelle stesse condizioni di quello delle foto iniziali (piuttosto arrugginito, ma sembra in buono stato).Originariamente Scritto da minermouse
Niente, se provo a svitare il tampone di gomma, la parte cilindrica interna lo segue e gira....)
hai provato a tenere fermo il dado subito sotto e a svitare il tampone con una chiave a pappagallo?io sti impazzendo a cercare di capire come togliere lo spessore in gomma. Il mio ammo posteriore è nelle stesse condizioni di quello delle foto iniziali (piuttosto arrugginito, ma sembra in buono stato).
Niente, se provo a svitare il tampone di gomma, la parte cilindrica interna lo segue e gira....)
no, non ho provato. Grazie per il suggerimento: provo oggi e ti faccio sapere.
no, non ho provato. Grazie per il suggerimento: provo oggi e ti faccio sapere.
Ehy, scusate il ritardo!!!!!
Rieccomi qua. Smontato tutto, tampone, cappella, molla, e poi anche la parte "oleodinamica", cioè ghiera, stelo, e varie parti.
L'olio dentro aveva un colorino grigio che sapeva im po' di metallo mangiucchiato coi denti.......
Lo stelo è a postissimo, così anche i paraoli.
Solo il pistone resenta qualche rigatura: azzz..... non ho fatto foto.
Comunque ho pulito tutto per bene, cambiato l'olio e messo del 10W per sospensioni. Quanto ce n'ho messo?
Bèh una volta infilato lo stelo col solo pistone, l'ho riempito fino a quando montando tappo e paraolio, mi restava abbastanza spazio sul filetto da avvitare completamente la ghiera.
Non posso provarlo, ma tirando e spingendo lo stelo mi pare che sia abbastanza "fluido".
Speriamo bene!!!!!!!!!
Auguri di Buon anno a tutti!!!
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