beh non si può dire che ci stia mettendo una cura maniacale nel restauro eh.....cmq la crestina è sbagliataOriginariamente Scritto da Afry19
oggi sono passato a portare il resto dei pezzi da montare...
PROMA DOCET!
forse, dico forse entro domani è pronta. altrimenti o sabato (se è aperto) o dopo natale.
allego foto (anche quella x walker)
vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??
Mah, sin dall'inizio del topic è stato specificato che sarebbe stato un restauro tutto meno che maniacale. Anche le sospensioni Carbone, il Promino e le finiture antracite andrebbero quindi indicate come non originali.
Lore
Meglio una settimana in più e un montaggio fatto bene che fare le cose di fretta e poi dover smontare tutto più volte (col conseguente rischio di rovinare anche la carrozzeria fresca fresca).penso che la finirai prima tu,io ho poco tempo libero,piano piano la completerò anchio
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
voglio dire la mia ....... io non sono per i restauri maniacali , penso che qualche personalizzazione non fa' male , anzi fa' sentire la Vespa piu' tua ...
...
guardate che l'avevo detto subito che non volevo le cose originali...
crestina, ammortizzatori, coprivolano portaruota antracite.
però il resto è stato curato nei minimi dettagli....
hai dimenticato le ruote da 10'' ...guardate che l'avevo detto subito che non volevo le cose originali...
crestina, ammortizzatori, coprivolano portaruota antracite.
però il resto è stato curato nei minimi dettagli....
..., la tua 50 Special e' una 1a serie e montava ruote da 9'' ...
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Bello l'ammortizzatore..Carbone vero?oggi sono passato a portare il resto dei pezzi da montare...
PROMA DOCET!
forse, dico forse entro domani è pronta. altrimenti o sabato (se è aperto) o dopo natale.
allego foto (anche quella x walker)
Hai pulito una sola puleggia, mentre la destra no...
Bellino il portatarga, aspetto di vederlo con la targa montata per darti un giudizio..Cambia però i bulloni, mettili a testa esagonale chiusi in cima, eventualmente inox, oppure bulloni con testa tonda intaglio pari per cacciavite.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Non dirgli così che poi Afry passa un brutto Natale!!!
ooooh yes!Bello l'ammortizzatore..Carbone vero?
Hai pulito una sola puleggia, mentre la destra no...
Bellino il portatarga, aspetto di vederlo con la targa montata per darti un giudizio..Cambia però i bulloni, mettili a testa esagonale chiusi in cima, eventualmente inox, oppure bulloni con testa tonda intaglio pari per cacciavite.
è stata pulita e ingrassata ma c'è rimasto del colore...
il portatarga per adesso resta cosi però devo inventarmi come attaccarci provvisoriamente quella esagonale per i primi tempi...
sono tutti e 8 bulloni a testa esagonale. 4 inox e 4 neri che mi piacevano di piu...
Non dirgli così che poi Afry passa un brutto Natale!!!
afry ma il portatarga che hai messo tu si trova con i buchi bella vespa o bisogna farne altri?
sta venendo benissimo
Afry io ho scritto solo la 2* risposta, la 1* l'ha scritta Gabriele (mi riferisco alla tua ultima citazione).
quei quattro buchi ci sono sulle special prima serie (69 - 72) e sulle r dello stesso periodo.afry ma il portatarga che hai messo tu si trova con i buchi bella vespa o bisogna farne altri?
sta venendo benissimo
poi se vuoi mettere la targa piccola devi fare altri 4 fori per mettercela...
errore mio, pardon,
ho già corretto...
perfettoquei quattro buchi ci sono sulle special prima serie (69 - 72) e sulle r dello stesso periodo.
poi se vuoi mettere la targa piccola devi fare altri 4 fori per mettercela...
errore mio, pardon,
ho già corretto...
la mia del 70
ma come mai la piaggio faceva questi buchi se il 50 era senza targa??
Erano per un porta ruota di scorta poi mai entrato in commercio a parte qualcuno che ormai è più unico che raro. Sul forum tempo fa un ragazzo presentò la sua specialina con questo portaruota particolarissimo.perfetto
la mia del 70
ma come mai la piaggio faceva questi buchi se il 50 era senza targa??
La ruota andava a finire nascosta sotto la scocca sinistra come le successive Pk.
Se mai me ne passasse uno sotto mano la replica ad uso personale è assicurata.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
esattamente...
cmq entro sera dovrebbe essere finita.
gli manca di attaccare i fili, i fari, specchietto e serbatoio.
e poi ci siamo...
BREEEEEM BREM BREM BREM
Ho trovato una pubblicita' d' epoca ...... e come si vede la Vespa porta il nasello nero , allora di che colore e' sto' nasello ??? Nero oppure Antracite ( secondo me e' Nero scolorito dal tempo ) ...
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rispondo: BOH!
sulla mia è antracite, dentro è antracite (non ci sbatteva il sole...)
comunque se tutto va bene domani la vado a prendere...
è appena appena ammalato e deve finire di montare le ultime stupidatine...
serbatoio, fanali, carburo e specchio.
poi ho UFFICIALMENTE F - I - N - I - T - O!!!
allego le ultime foto... il promino è bellissimo...
siamo allo stesso punto xD
a me manca sella, serbatorio, fanale davanti, carburo e specchio (solo per 5 minuti ahah)
se??? ma dai... guarda tu che coincidenza
cmq se per domani non riesce a finirla mi sa che me la finisco io...
non dovrebbe essere difficile...
comunque confermo che la proma è spettacolare
bella eh???? vedremo come va su strada... io l'ho usata solo per i primi 2 mesi ma in giardino. piu della seconda non riuscivo a tirare...
ha anche il tubicino tagliato però... non ho nemmeno pensato di farglielo rifare...
pazienza...
Molto bella
grazie
Solo non mi piacciono quei bulloni che ti ho detto, e il bullone che regge il motore..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
gli avevo detto di cambiarlo ma dice che è ancora buono (insieme a quello dell'ammo)...
invece a me quelli del portatarga piacciono molto...
gli danno un tocco unico...
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