Quando la Vespa non era ancora oggetto di attenzione dal punto di vista del restauro ...rimaneva comunque un oggetto di attenzione da parte dei ladri (con gli anni la sitazione e' peggiorata, pero').
Dunque molti prefervano aggiungere il blocchetto accensione a scopo di antifurto.
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il Blocchetto era comunque un optional o lo montavano a parte i proprietari?
è sempicissimo aggiungerlo. anche io sul ciclomotore lo montai più per avere un optional che per reale necessità........
ma nelle prime vespe px 125 e 200E presentate nel 1977 le frecce non erano proprio previste o le avevano già come optional?
La Vespa PX è stata presentata al Salone di Milano verso la fine del 1977 e tutti i modelli del 1977 erano senza frecce.
Dal 1978 gli indicatori di direzione (non obbligatori all'epoca) venivano proposti come optional (si pagava un sovraprezzo di £ 45.000) - il PX 125 costava intorno a £ 800.000
Credo che dl 1980 in poi tutti i modelli prodotti montavano di serie le frecce.
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno
Le mie ragazze
La collezione di banner la potete vedere qui:
http://scooterplates.tumblr.com/
ma potrebbe essere possibile che nel 1978 il blocchhetto d'acc. è diventato di serie anche nei modelli senza frecce?
Ma si puo' sapere quale sarebbe il tuo problema a riguardo di questo blocchetto?
sei arrivato, non ti sei presentato, stai continuando a fare tutta una serie di domande quando, per come l'hai posta in prima stesura, era piu' che sufficiente quella riga con cui ti ho subito risposto.
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