conosco un ragazzo che con le piastre ''avvitate'' si è ritrovato i carter in due.. non si può non saldare la piastra.. meglio se la si avvita anche..Originariamente Scritto da Vespista46
Bhe i proto rotax ormai sono "QUASI" alla portata di tutti.
Ormai vendono pure le piastre da avvitare al basamento, quindi il tutto si traduce ad un montaggio accurato, quasi P&P.
Vero è che fra un proto Rotax che va in moto, e uno che spacca le ossa c'è ne passa.
certo è che le small sono leggere.. quei motori sono davvero potenti.. ma quelle velocità.. con cerchi da 10..
apparte questo, il prezzo non è male dai!
