Originariamente Scritto da Calabrone
Sono d'accordo.
Già solo il fatto di non riuscire a ripulire in maniera accurata i carter prima di richiuderli è un lavoro che non mi piace. Per non parlare dello sporco che c'è nel sottoscocca del telaio, anche lavandolo accuratamente non è di sicuro l'ambiente giusto per un motore aperto.
No no... impossibile, cuscinetti e paraoli (forse) sono appena stati fatti DAL MECCANICO, anzi... in Piaggio
