Citazione Originariamente Scritto da Echospro Visualizza Messaggio
Certo che si, occorre togliere le speciali viti con una chiave da 11 a tubo o con una bussola.
Attento al rimontaggio, quelle viti tengono anche la vaschetta.
Vanno strette in modo corretto perchè se troppo strete si rischia di rovinare il carburatore o imbarcare la vaschetta, mentre al contrario, se troppo lente, si rischia di far pescare aria o perdere olio della miscela.
Se cambi le guarnizioni occhio alla differenza tra quella per il miscelatore e quella per i modelli senza.


Gg
negli ultimi px, le viti hanno l'innesto per le chiavi esagonali, quele a L, non hanno i prigionieri al carter..

si tira giu comunque tranquillamente.