ciao ragazzi ho una vespa L con 75 e per il resto tutta originale..ogni volta che ingrano la 2a cala molto d giri e ci mette un po a salire...stessa cosa x la terza.. questa situazione e' andata sempre peggiorando da un paio di mesi.. puntine condensatore bobina carburatore tt nuovo..qualcuno puo aiutarmi??? grazie in anticipo!!
Le fasce come sono?
hai messo le mani a qualcosa?Originariamente Scritto da lezioso
prima andava bene?
dacci un po' di informazioni
così di primo acchitto se hai montato la 75 al posto del 50 e non hai cambiato getto massimo, sei magro di carburazione
prova la vespa con il pomello dell'aria tirata - dovrebbe andare decisamente meglio
nono ma la vespa ha il 75 da qualche anno.. il getto e' un 54... comunque e' possibile che sia un problema di corrente? xk oggi ha iniziato a perdere colpi..
su un 75 il 54 è piccolo
a meno che tu non abbia un filtro che tappi enormemente
se hai il filtro originale dela 16/10, monta un 58
per il perdere colpi: smonta la candela e guardane il colore
dicci com'è e dicci anche marca e sigla della candela
questa estate andava bene..poi ha iniziato a perdere colpi e il meccanico mi ci ha cambiato praticamente tt l impiianto elettrico... ogni volta che cambiava qualcosa andava x una giornata e poi basta..poi ha cambiato la bobina esterna e x 3-4 giorni e' andata xo faticando a salire d giri..
la candela e' ngk e poi ce' scritto b6hs..e' piuttosto chiara
se è chiara , come ti diceva sartana sei magro , poi una candela grado 6 non so ma credo sia troppo.
Per il colore della candela dai un'occhiata qui
http://old.vesparesources.com/tuning...sondaggio.html
ma questi si riferiscono al colore della candela dopo aver dato una tirata e spento subito? comunque ieri sera mi ha lasciato definitivamente a piedi.. ha iniziato a perdere colpi sempre d piu e poi dopo un po' si e' piantata..
la candela è troppo calda.
monta un B7 oppure una champion L78C o una bosch W5AC
(tra le 3 ti sconsiglio la NGK)
si è piantata....spero che tu non abbia grippato
il getto max è TROPPO piccolo
nono ma si e' piantata nel senso che perdeva colpi cosi' tanto che si e' fermata.. comunque grazie mille!! domani vado a prendere getti e candela e poi vi faccio sapere!
ho trovato una b7 e l ho provata...niente da fare..eppure e' tutto nuovo lo statore! che siano regolate male le puntine??
ma con avviamento a pedale come lo senti? è leggera la leva? c'è compressione?
bisogna capire prima di tutto le fasce e il gruppo termico in che condizione si trovano prima di cominciare con la carburazione e impianto elettrico.
mah la leva mi sembra apposto..cioe come accensione e' uguale a prima... riesco ad accenderla e in folle anche a tenerla accesa anche se sembra che faccia 1 colpo si e 2 no..xo la marcia nn la regge proprio..
Ma non è che hai la bobina o qualcosaltro che scarica a massa?
non lo so.. ce' un modo x vederlo?
io mi ero accorto che la bobina esterna scaricava a massa perchè ogni tanto sentivo scoccare una scintilla che poi sono riuscito a vedere grazie al buio.
I controlli più precisi li puoi fare col tester
ah ok..comunque non credo.. e invece e' possibile che sia lo statore che deve essere anticipato?
se hai poco anticipo il motore va comunque anche se sembra spompato , ma non dovrebbe perdere colpi
si infatti era un problema di massa credo.. il mio meccanico ha attaccato alla bobina un condensatore, l ha messo a massa sulla carrozzeria e ora va bene!! x ora.. non riusciamo a spiegarci il perché ma incrocio le dita!! ho cambiato il getto con un 58 ed ho riempito il filtro aria che era vuoto! grazie mille!!
Permessi di Scrittura
