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Discussione: Restauro 160GS VSB1T (prima serie)

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  1. #1

    Restauro 160GS VSB1T (prima serie)

    ...mi sono reso conto che mi ero scordato di torturarvi con la storia del mio GS avuto da un amico moooooolti anni fa, smontato nel secolo scorso e vissuto dentro scatoloni di varia foggia per lunghissima pezza fintanto che una provvida mossa di mia moglie (ha sbattuto tutto alla pioggia ad aprile di quest'anno) non ha provocato la reazione a catena di cui sotto...

    partenza per la sabbiatura, circa giugno 2011


    il giorno dopo
















    più o meno sono fermo qui... in attesa di far chiudere il motore e rimontare la forcella (devo ancora verniciare i piatti tamburo ed i mozzi ruota...

    Ho bisogno di dritte sul raddrizzatore! (scusate il gioco di parole...)

    C'è un guru del GS in giro?

    Fabio

  2. #2
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    Riferimento: Restauro 160GS VSB1T (prima serie)

    bella la gs,è una tra le vespe più raffinate!dopo delle farobasso e altre!!!scusa ma non me ne intendo!la gs l'hanno fatta solo bianca?comunque se si è proprio bella>!>!
    bello anche l'adesivo del rodaggio!
    ciao andrea!

  3. #3

    Riferimento: Restauro 160GS VSB1T (prima serie)

    Ciao Andrea! E grazie per l'apprezzamento!

    Si, solo ed esclusivamente 'bianca' (grigio biacca per l'esattezza) e per quella serie solamente, con la sella grigia e lo strano cassetto posteriore per i ferri.



    Mi pare circa 30.000 esemplari realizzati nel solo 1962 prima che la VSB2 (con sella nera e cassetto retroscudo - il primo di sempre) la sostituisse...

  4. #4
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    Riferimento: Restauro 160GS VSB1T (prima serie)

    bellissimo il cassetto dietro!una fortuna!o no?e sella grigia?hai una foto?mai vista!

  5. #5

    Riferimento: Restauro 160GS VSB1T (prima serie)

    Pronti!

    (Questa è una foto trovata in rete NON è la mia Vespa, spero nessuno si arrabbi...)


  6. #6
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    Riferimento: Restauro 160GS VSB1T (prima serie)

    che bella la sella grigia!fantastica!le la tua è identica vero?con tutti quei profili in acciaio poi è la vespa più raffinata!postaci una foto della tua quando la finisci!

  7. #7

    Riferimento: Restauro 160GS VSB1T (prima serie)

    identica, per l'esattezza i profili dei cofani e la cresta ed i profili del parafango sono in alluminio lucidato, solo il bordo scudo (che è applicato con viti a grano) è il metallo cromato.
    Certo, spero presto di completare il restauro!

  8. #8
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    spero per te!mi raccomando le foto!ciao!

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