Autoaccensione e Detonazione

[settembrenero]

ma guarda, adesso ho tolto la centralina variabile, l'anticipo è a 17° la candela è una NGK BR9ES ora ho centrato pure la testa, l'unica cosa che vorrei verificare è la compressione che a "pedalina" mi sembra un pò troppa.
Mi son fatto prestare il misuratore di compressione da un amico, appena riesco vedo di misurare.
Come corsa motore sono a 60, mi hanno detto che il 200 è un casino a metterlo a puntino, ma non credevo che fosse così complicato.
Sono abituato a metter mano con il motore smallframe

[PISTONE GRIPPATO]

ma guarda, adesso ho tolto la centralina variabile, l'anticipo è a 17° la candela è una NGK BR9ES ora ho centrato pure la testa, l'unica cosa che vorrei verificare è la compressione che a "pedalina" mi sembra un pò troppa.
Mi son fatto prestare il misuratore di compressione da un amico, appena riesco vedo di misurare.
Come corsa motore sono a 60, mi hanno detto che il 200 è un casino a metterlo a puntino, ma non credevo che fosse così complicato.
Sono abituato a metter mano con il motore smallframe

La centralina ad anticipoo variable se ben regolata e ben messa i fase è ottima e non fa rompere i motori perchè aappunto ti permette di avere un buon anticipo a bassi giri ed un sufficiente ritardo agli alti.
Per intenderci se regoli la fase con anticipo mssimo a 6000 giri a 16 gradi al minimo ne avrai ciurca 23.....ideale per avere una bella coppia e tiro anche in basso.
Che cosa è il misura compressione?

[settembrenero]

uso questo

[PISTONE GRIPPATO]

uso questo

Ho capito ne possiedo nuno anch'io nma non ti serve a nulla in questo caso.
La prova della compressione si fa in maniera diretta, metti il pistone al PMS a dal buco candela inietti dentro olio misuradone la quantità
A questo punto avrai il volume della camera di scoppio e potrai calcolare il rapporto di compressione

Ciao

[Gt 1968]

Ma quell'attrezzo non si usa per vedere se tutti i cilindri di un motore hanno la stessa compressione?

[PISTONE GRIPPATO]

Quell'attrezzo serve per misurare la pressione dei cilindri in modo da diagnosticare un equivalente efficienza meccanica.
La il rapporto di compressione è un altra cosa

[settembrenero]

mmm...... un bel casino a misurare con il motore su nel telaio.
mi devo inventare qualcosa su come fare...