Salve a tutti, io ho una 50 special tutta nera dal telaio piuttosto malconcioma con il motore perfettamente funzionante che tutta la voglia di macinare ancora strada ma sinceramente mi sono un po' rotto di fare i 40 km/h e volevo qualche consiglio per interventi (anche drastici) a motore, marmitta, carburatore ecc. evitando perķ di aumentare la cilindrata (sono piuttosto affezionato al mio 50
) Spero k mi aiutiate grazie...
prima cosa e consigliato se apri una discussione in piazzeta e ti presenti
non e obligatorio ma e ben gradito
poi tornando al tuo problema bhe se non cambi motore (aumenti la cilindrata) fai poco
Si si hai ragionegrz x il consiglio
In ogni caso so per certo che un mio amico aveva un 60 ben lavorato (di fresa) che raggiungeva si e no gli ottanta e volevo sapere se in qualche modo potevo fare lo stesso....
Se non aumenti la cilindrata, puoi fare poco e niente.
E allora senza andare oltre i 75cc cosa mi consigliereste come configurazione (frizione, cambio, gruppo termico)
Nel tuo caso...75 DR,Siluro(o anche la originale,ma vai meno) 16/16 o 19/19.....e hai una Vespa con la stessa affidabilitā dell'originale e prestazioni un pō migliori,almeno i 70 li fai...cosė se non vuoi aprire il motore...se vuoi aprire raccordi,anticipi l'albero e allunghi i rapporti
EDIT mi sono dimenticato della Proma o comunque una banana,č meglio della Siluro ma pių rumorosa
Io non adoro quello che voi adorate
nč voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nč voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
75 polini o DROriginariamente Scritto da leodo
carburatore 19/19
pignone e campana 21/76 DD o 18/67 DE
albero motore anticipato (125* di anticipo e 60* di ritardo)
travasi raccordati
marmitta polini a banana, proma o sito siluro
Hai una vespa da 80km/h con una buona coppia.
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