albero motore et3

[Mincio82]

Se hai intenzione di lasciare il volano originale (senza alleggerirlo tramite tornitura) io resterei sull'albero originale reimbiellato, un bel cuscinetto a rulli lato volano e via...volendo anticipalo dato che lo devi aprire e fai una bella fasatura di aspirazione che male non fa..non allungare solo verso il basso la valvola..
Il mc-eur sicuramente è uno tra i più robusti alberi aftermarket a prezzo contenuto ma non mi sento di consigliartelo perchè non ho avuto esperienze dirette (mc-eur con volano originale)..già se il peso del volano era attorno ai 2 kg te lo consigliavo a occhi chiusi

[lore904]

grazie mincio!
altrimenti trovare un albero usato in buone condizioni? dove posso trovarlo? grazie ancora

[Vespa979]

Reimbiella il tuo albero originale, fallo anticipare come da misure polini,e metti un volantino più leggero o tornisci quel "mattone" originale et3 e poi un bel 24 per far respirare il tutto!

[lore904]

per anticiparlo no problem, l'ho fatto decine di volte il problema è come fissare il volano al mandrino del tornio...
l'ideale sarebbe costruire un cono uguale a quello dell'albero e fissarlo sul madrino , poi infilare il volano e di seguito la contropunta con una boccola per tenerlo bello fermo... bello laborioso!

[Vespa979]

per anticiparlo no problem, l'ho fatto decine di volte il problema è come fissare il volano al mandrino del tornio...
l'ideale sarebbe costruire un cono uguale a quello dell'albero e fissarlo sul madrino , poi infilare il volano e di seguito la contropunta con una boccola per tenerlo bello fermo... bello laborioso!

Bhè, se lo puoi fare tu meglio, che ti diverti anche, sennò, all'officina rettifice dove porti l'albero per il reimbiellaggio, di sicuro sanno come fare... non sarà di certo il primo che vedono.

[lore904]

ci proverò da solo col mio super tornio cinesotto!
penso sia giusto pesarlo prima e togliere materiale senza arrivare a "toccare" i fori di bilanciamento , ti risulta?
e poi: quanto tolgo indicativamente?
grazie ancora

[Vespa979]

ci proverò da solo col mio super tornio cinesotto!
penso sia giusto pesarlo prima e togliere materiale senza arrivare a "toccare" i fori di bilanciamento , ti risulta?
e poi: quanto tolgo indicativamente?
grazie ancora

Da quello che ricordo, il volano pesa 3kg +o-, e si riesce a portare a circa 2,7/2.6, senza andare a compromettere la solidità.
Ho un volano a cui prima o poi devo fare questo lavoro...
Per il metodo, e dove intervenire passo la palla ai più esperti per i consigli