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Discussione: Tutto sulla COSA.Contribuite tutti!!

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  1. #1
    VRista Junior
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    Re: Tutto sulla COSA.Contribuite tutti!!

    rieccomi. oggi ho rismontato il carburatore, l'ho ripulito, ho inserito un rubinetto manuale ma deve essere ancora perfezionato... e comunque ho sempre lo stesso problema: "SI AFFOGA!!!!!!"
    posto la mia configurazione del carburatore mi aiutate a capire se può essere a causa della configurazione il problema; che ripeto regge bene il minimo ma se cerco di tirare a fondo l'acceleratore si affoga per 1 secondo o poco meno e poi sale di giri.
    Filtro Aria: 990331 (ha il "cuore" dove ci sono i getti ma non è forato)
    Getto Starter: 67
    Calibratore: 160 (AVREI ANCHE UN 140 a disposizione su un altro corpo carburatore)
    Getto Max: 92
    Emulsionatore: BE6
    Getto Min: 48 . 140
    Galleggiante: gr. 3.7
    Valvola GAS: 8492.04

  2. #2
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    Re: Tutto sulla COSA.Contribuite tutti!!

    Prova a vedere la vite posta dietro al carburatore, forse è quella.
    La configurazione del carburatore è questa:

    Getti cosa-px.jpg

    Il filtro sotto la sella, com'è messo?
    Ultima modifica di Qarlo; 28-10-13 alle 23:19



    1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"

  3. #3
    VRista Junior
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    Re: Tutto sulla COSA.Contribuite tutti!!

    Citazione Originariamente Scritto da Qarlo Visualizza Messaggio
    Prova a vedere la vite posta dietro al carburatore, forse è quella.
    La configurazione del carburatore è questa:

    Getti cosa-px.jpg

    Il filtro sotto la sella, com'è messo?
    ah comunque ho sbabliato la valvola GAS è 8492.08
    il filtro sotto la sella come era messo forse vuoi dire. è rovinato la spugnetta sta solo da un lato. ma le prove le ho fatte anche senza i filtri. togliendoli uno alla volta e mi da sempre lo stesso risultato.
    sapresti dirmi se la mia configurazione potrebbe andare bene o può essere la causa? il fatto che il filtro ha il "cuore" ma non i fori sopra i getti min e max?

  4. #4
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Qarlo
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    Re: Tutto sulla COSA.Contribuite tutti!!

    Se il motore è originale, la cosa più sensata, sarebbe da cambiare il filtro a scheda e ripristinare la configurazione originale, del carburatore. Poi da li vedi come muoverti. Più sopra ti ho parlato della vite posteriore. A me faceva dei vuoti, ci ho smanettato un pochino e adesso ha smesso.



    1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"

  5. #5

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    Re: Tutto sulla COSA.Contribuite tutti!!

    Io sulla mia cosa 150 prima versione ho tilto tutta la cassa del filtro aumentato il getto del max e posso dire che và molto meglio, adesso sto per preparare un blocco con polini 177 raccordature e tutto il resto!

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di joedreed
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    Re: Tutto sulla COSA.Contribuite tutti!!

    Vedrai se passi al 177 polini e vrx26 r pinasco con il tromboncino, volerà!
    Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.

  7. #7

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    Re: Tutto sulla COSA.Contribuite tutti!!

    Non minteressa tanto che sia molto veloce, ma abitando in zona collinare e dovendola utilizzare ogni giorno per andare a lavoro a Palermo, non vorrei che un giorno mi abbandonasse "dicendomi vai tu a piedi che io sono stanca!!"

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