bravo ora ci siamo
Ma lo sfiato olio del motore...l'hai trovato cosi
E' chiaramente modificato
Per il resto non noto nulla di strano....ah no forse il bulloncini superiori del bauletto.....non vedo bene.....ma mi sembra tu ci abbia montato anche un controdoado per bloccarli in posizione o sbaglio
se si ....toglilo...devono restare liberi e la rotazione è bloccata dalle linguette talaio che non permettono al bullone di ruotare ma si può muovere per centrare i fori del bauletto....
ciao kiwi,
dunque, per lo sfiato dell'olio motore ho copiato la modifica presentata qui da calabrone ed ho copiato anche quelli per la scatola carburo che vedrai in seguito.
Per i bulloncini superiori del bauletto, ho messo i controdadi ma sono provvisori solo per non perderli. Verranno rimossi al momento del mantaggio del bauletto.
A proposito del montaggio del bauletto volevo chiederti se posso montarlo prima di montare il bordoscudo, che devo ancora provare a ribattere, oppure è meglio montarlo dopo per non avere difficoltà nel montaggio del bordoscudo?
Ti chiedo questo perchè volevo completare tutto il montaggio e lasciare il bordoscudo per ultimo.
La vita senza una Vespa è come una miscela al 5%…............. solo tanto fumo.
ah per lo sfiato...non conoscevo la modificaOriginariamente Scritto da s7400dp21957
per il bauletto....monta prima il bordo che se non erro un paio di viti di serraggio capitano proprio dal bauletto e ti rompono le scatole...il bordo è una delle primissime cose che si montano
salve a tutti,
ho un dubbio sulle manopole. Ieri ho montato quella del cambio ed è più lunga del manicotto in ferro. La parte finale rimane praticamente vuota e molle nonostante la lunghezza sia uguale alla leva.
E' normale oppure ho sbagliato manopole?
Allego anche la foto dello sfiato dellolio motore.
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Quelle dei rally sono più lunghe.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
ciao signorhood,
si, che erano più lunghe lo sapevo ma il mio dubbio riguarda lo sterzo e più precisamente il manicotto in ferro che è più corto della manopola.
è normale che sia così oppure hanno cambiato lo sterzo della rally magari montando quello della gtr
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E' normale....gruppo sterzo rally gtr sprint veloce sono identici
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